Ich wollte gestern meinen
Superbike Lenker montieren.

Dazu müssen die Lenkernden
vom Original Lenker demontiert werden.

Aber ich habe es nicht geschafft...

Die Sch....Dinger sind wie verschweißt und mittlerweile sind
die Kreuzschlitzschrauben auch
schon vergrießgnaddelt.

Ich habe sehr gutes und passendes
Werkzeug verwendet, die scheinen
in Werk mit der Loctite Flasche
nicht gerade sparsam umgegangen
zu sein.

Irgendjemand noch eine Idee....

Gruß Steve

Schau mal hier:
Alles fürs Motorrad von A bis Z
Das könnte sehr interessant für dich sein.

Hi, keine Panik.........geht mit nem Schlagschrauberdreher von Facom ganz easy.

oder Louis.

https://www.louis.de/index.php?topic=art ... r=10003903

Ich muss gestehen zuerst hatte ich mit nem normalen Kreuzer auch keine Chance , aber mit dem Schlagschrauber ein Schlag und die Dinger sind lose.

.. Exakt passenden Kreutzschlitz bei dem man zur Drehmomentverstärkung noch einen Maulschlüssel einspannen kann. Damit ging's bei mir.
Viel Erfolg!

Danke für die schnellen Antworten.

So ein Schlagschrauber habe ich
sogar noch irgendwo im Keller....

Gruß Steve

Also weder ich, noch die Mechaniker meines FHH kriegen bei meiner die sch... Schrauben gelöst. Trotz einem "Schlagschrauber". Muss heute mal schauen ob erwärmen was bringt. Gibts sonst noch Tipps oder Tricks?

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Einsteins Relativitätstheorie e=mc² kennen alle, verstehen aber die wenigsten.
Meine Absolutivitätstheorie kennt niemand, und würde sowieso keiner verstehen: m=sx²

Habe gestern gerade die lenkerenden ersetzt und hatte anfangs die gleichen probleme.
doch dann habe ich gemerkt dass das eingesetzte bit zu klein war. mit dem grossen bit und einer ratsche habe ich sie dann abgekriegt.

neben bei bemerkt: grössere schwerere lenkerenden in kombination mit den lenkerendenspiegeln verwandeln das bike komplett. keine vibrationen mehr im lenker und perfekte sicht nach hinten

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wehr feler fiendet darv si behalten

Hast du ein Foto? Würde mich freuen

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Das ich kein großer Schrauber bin wusste ich, dass mich das original verbaute Lenkerendengewicht vor so große Probleme stellt bringt mich grade zum verzweifeln. Ich hab rechts jetzt die Schraube zwar aufgebracht, bekomme die innenliegende Hülse nicht heraus. Sind die verschweißt? Habt ihr die heraus bekommen? War auch schon in zwei Werkstätten dies nicht geschafft haben... kommt mir grade ziemlich komisch vor. Bin um jeden Tipp dankbar.

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Hasst du die Griffe und Armaturen schon demontiert? Keine ahnung wie das bei der msx ist, aber habe im Kopf das bei der CBF da drunter eine sicherung sitzt. sprich ein loch in das entweder eine kleine schraube rein geht oder so eine kleine falle einrastet.
Im WHB steht leider nichts zur demontage der lenkergewichte.

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So habe es endlich geschafft ein bild zu erstellen mit meinen lenkergewichten und den spiegeln

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sieht gut aus!

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Danke

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Mich würde es stören die schmale Linie der Kleinen durch die Spiegel zu verlieren. Zumal ich es optisch nicht wirklich besser finde. Wenn andere Spiegel, dann dort wo sie gerade auch sitzen. Aber zum Glück ist alles Geschmackssache.
Gruß Ralf

Man gibt tatsächlich die geringe Breite auf wenn man sich Lenkerendenspiegel montiert. Das ist ein großer Nachteil, stimmt! Aaaaaber....die Sicht nach hinten ist im Vergleich zu den originalen um Welten besser... An die andere Optik muss ich mich auch erst gewöhnen.

Sorry für die Handybilder bei Dunkelheit. Ein schöneres folgt

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Vorne Spiel die Musik, Rückspiegel sind ein unnötiges Übel um eine Straßenzulassung zu bekommen. Wenn mich der nachfolgende Verkehr interessierten sollte, geht die Schulter kurz weg.

Da die niedriger sitzen finde ich die besser als die originalen. Ist mein subjektives Gefühl, irgendwie stört da nix mehr vorne. Und in einer Großstadt mit häufigem "durch den Verkehr schlängeln" jedesmal den Kopf zu drehen halte ich für unangenehmer als eine freiweg gute Sicht nach hinten. Wobei sich natürlich die Frage auftut ob man, da man breiter ist, noch so leicht durch den Verkehr schlängeln kann...

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sieht auch gut aus babu

nun ich glaube wir sind uns einig, dass alles besser aussieht als die originalen... der rest ist wie schon erwähnt geschmacksache. Und zum thema sicht nach hinten; mir ist dies auch sehr wichtig, denn ich will wissen was hinter mir abgeht. vorallem mit der vergleichsweise trägen msx, da kann es schon mal vorkommen das es einem pkw oder motorradlenker nicht schnell genug vorwärts geht und sie zu riskanten überholmanövern ansetzen. da will ich vorbereitet sein.

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Danke

bin schon oft erschrocken weil plötzlich ein bike an mir vorbeischoss dass ich lange nicht sah... ein kleiner Schlenker meinerseits und zwei moppeds liegen. Hab jetzt 170km mit den neuen Spiegeln hinter mir und bin begeistert.

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