..........die Original Blinker sollten unbedingt erhalten werden.

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Respekt, schaut gut aus! Würde mir auch gefallen. Du musst aber mit dem Nummernschildwinkel aufpassen. Das Kennzeichen darf maximal 30 Grad geneigt sein, sonst kann man Dir Kennzeichenmissbrauch unterstellen. Google mal.

Ich hab meinen deswegen extra nochmal umgebaut, damit der Winkel passt.

Ansonsten beneide ich Dich um Dein können, ist ja ein kompletter Selbstbau, oder?

Gruß Luckibus

Hallo luckibus,

ja ist alles Selbstbau , dauert aber immer bis alles angepasst ist. Ich wollte alles so verändern das ich das Originalheck ruck zuck wieder dran habe. Also keine abgeschnittenen Kabel oder neu gebohrte Löcher. Der Winkel ist noch über 30 Grad, habe das ganze mit einem Gradmesser am unbelasteten Bike überprüft..........vorher.

Hallo Silberrücken,

ja das hab ich mir bei meinem Umbau auch gedacht, am liebsten wären mir zwei fertige Hecks, mit je einem eingenen Kabelsatz so dass man nur die vier Schrauben lösen muss und je nach Wetterlage das passende Heck in kürzerster Zeit anbauen kann.

Mit Deinem Nummernschildwinkel musst Du auf jeden Fall aufpassen, da kannst Du mächtig Ärger bekommen. Sieht mir nach etwa 60 Grad aus.

Hier mal meins, was ganz genau den 30 Grad entspricht.

Hi luckibus,

genau so ein Heck suche ich auch.

ist deins ein Eigenbau oder gibt´s das von der Stange ?

Grüße Andi

Hi Andi,

Sowohl als auch. Das "Grundgestell" ist von Vagabond Motorsports. Da dieses Heck aber für US-Nummernschilder gemacht ist steht das deutsche Nummernschild zu steil nach unten und zu nah am Reifen. Insbesondere auch das erforderliche Katzenauge steht dann zu nah am Reifen. Ich habe also mittels einer Alustrebe den Halter nochmals verlängert und den Kennzeichenwinkel angepasst. Auch eine Kennzeichenleuchte von einer Suzuki mit integriertem Rückstrahler wurde verbaut. Jetzt ist alles super und die Proportionen stimmen. War aber schon ein Gebastel und ein langer Weg. Siehe auch hier:

viewtopic.php?f=26&t=402&start=20

Gruß

Luckibus