Habe mich auch mit der Thematik Leistungssteigerung beschäftigt.
Es gibt Tuningsätze, aber die sind anscheinend nicht verlässlich.

Ich komme zur Zeit zu dem Schluss, dass sich die ganze Arbeit, das Ausfallrisiko, die Kosten
zumindest für mich persönlich nicht lohnt, nur um 3 oder 4 PS mehr zu haben.

Bin kein Hobbybastler, geniesse das Fahren und gut ist. Aber jeder hat andere Hobbies, wer gerne schraubt, wieso nicht. Jedem das Seine.

Gruss
Heinrich

Schau mal hier:
Alles fürs Motorrad von A bis Z
Das könnte sehr interessant für dich sein.

Mit einem guten Auspuffsystem(Endtopf und Krümmer ohne Kat) in
Verbindung mit einem Sportluftfilter sind 1-1,5 PS mehr drin......
Hört sich erstmal nicht viel an, sollte aber ca. 10Kmh mehr und besseres hochdrehen bringen.

Alles Andere scheint "zur Zeit" noch nicht ausgereift sein, aber irgendjemand muss das
ja mal testen, also los.....

Moin....und ein frohes Neues.....!

....so leicht ist es leider nicht!
Auspuffanlage und Luftfilter bringt nix....! Hab ich schon probiert.

Hubraum und /oder "Chiptunig" ist angesagt und da gibt es wohl meines Wissens noch nicht viel.

Grüße vom OLI

Hallo,

ich bin am überlegen on ich mir das Takegawa 143ccm kit:

https://www.gromforum.com/forum/2014-gro ... forks.html

oder das Yuminashi 150ccm kit:

https://rzracing.nl/honda-msx-grom-tunin ... s-set.html

zulegen soll...

Hat jemand schon Erfahrungen sammeln können?

Hallo Oli,
tut mit leid, aber da habe ich verlässliche
andere Aussagen.
Wieso sollten "gute" Komplettanlage und
mehr Luftdurchsatz auch rein garnichts
bringen? Das ist Quatsch!!!
8-10% Mehrleistung sind dadurch auf jeden
Fall drin.
Nur ein Slip-On oder nur einen Krümmer zu
montieren bringt natürlich nicht den gewünschten
Effekt.
Gruß Steve

Hai Heinrich

ich bin voll Deiner Meinung. Lieber fahren als basteln. Ohne ABE würde ich sowiso nix einbauen. Die MSX läuft auch ohne Tuning prima, und macht richtig Spaß. Bei den Dax und Monkeys beobachte ich inzwischen z.T. auch einen Trend zur Entschleunigung, zurück zu den org. Motoren.

Grüßle
Uwe

Hi Steve,

probier`s doch einfach mal an der MSX aus....bringt bei der MSX sicher keine 8-10% Leistungszuwachs!
Fühlt/hört sich nur nach mehr Leistung an....!

Der Original Endtopf ist schon sehr durchlässig, selbst der Kat lässt fast ungehindert alles durch.

Unsere MSX ist kein 2-Takter.
.....Die kannst über den Auspuff richtig gut tunen/entdrosseln.
Bei 2-Takt-Motoren geht es um Resonanz, Spühlverluste und Rückstau.....

Schönes Wochenende
Grüße vom OLI

Hi Oli,

alles richtig was Du geschrieben hast.
Aber 8% bedeuten bei der MSX maximal 0,8 PS und die sind
eben doch mit einem Fullsystem zu erreichen.
Aber das ist Erbsenzählerei und wenn es auch nur gefühlt mehr Ps sind,
ist es doch auch schön.......

Schönes Wochenende.......

Hi Steve,

hast ja recht....und Erbsen zählen wollen wir hier doch wohl alle nicht.

Mich schärft ja noch die angebotene Nockenwelle, aber keiner kann mir sagen ob die Original
den wirklich eine mit gezähmten Steuerzeiten ist....??!!
Die ist mit wenig Aufwand zu wechseln und würde,
wenn denn die MSX über die Nockenwelle gedrosselt wäre,
einiges an Mehrleistung und Drehmoment bringen...!
Am meisten verspreche ich mir ja von einem optimierten Motormanagement,
hoffentlich tut sich das bald mal was auf dem Markt!!

Machs gut und viel Spaß!

derOli