Moin,
Mich würde das Thema "winterfestes Einlagern" der MSX interessieren.
Wie bereitet Ihr Eure MSX für den Winterschlaf vor?

Ich habe gedacht,
-meine aufzubocken oder den Luftdruck der Reifen zu erhöhen
-MSX mit Feinöl zu besprühen und mit einer luftdurchlässigen Baumwolldecke abzudecken
-Batterie ausbauen oder ein Ladegerät mit Ladeprogramm anhängen?

Meine steht in einer Garage.

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Einmotten meiner Fahrzeuge, sie werden

* Vollgedankt
* Luftdruck etwas erhöht
* Batterie wird ausgebaut
* sie bleiben angemeldet.

Eigentlich nicht richtig eingemottet, das macht keinen Sinn auf die Zeit gesehen wo sie nicht bewegt wird, der Einbau der Batterie dauert ca 10 Minuten. Damit ist das Bike sobald schönes Wetter ist fahrbar. Warum soll man im Winter nicht fahren. Es gibt viele schöne, warme, schneefreie Tage auch im Januar.

gar nicht......

bleibt fahrbereit in der Garage.

Oder wenn mich der Wahnsinn reitet ein schöner Fensterplatz im Wohnzimmer

Aus Norddeutschland vom flachen Land!! Aber Ihr habt Recht, ganz einmotten lohnt nicht.
Ich habe meine MSX auch ganzjährig ohne Saison KZ angemeldet.
Ich werde mir aber für die Batterie ein I-Ladegerät anschaffen. Ansonsten aber salzige Straßen meiden.

Meine steht unter einer Plane im Carport. Hab schon ein ganz schlechtes Gewissen. So herzlos...

Warte auf einen trockenen Tag mit Sonne damit ich auch endlich mal im Winter fahren kann.

Bei diesem sch..... Wetter kommt die Kleine alle 2 Wochen an's Ladegerät.

Ansonsten, allzeit bereit

Grüßle
Uwe

überhaupt nicht

winterzeit = bastelzeit

es gibt immer etwas zu tun

Hab auch noch nie irgendein 2-Rad "eingemottet".
Stehen so wie abgestellt draussen unter Dach.
Vergaser lasse ich schon leerlaufen, das wars dann aber auch schon. Höchstens noch mal sporadisch ein paar Minuten laufen lassen.

Gruß SchleifsteinAffe

Diesen Winter: Batterie ist ausgebaut und mit Ladegerät erhalten. Tank voll. Einmal .2 Bar mehr in den Reifen.



Absolut meine Rede!

Ich könnte gerade aber auch gar nicht fahren ohne Fußrastenanlage

Hi Schleifsteinaffe!

Hast Du vielleicht ein Video vom leerlaufenlassen des Vergasers bei der MSX? Würde mich schon interessieren das mal zu sehen! Also ich hab noch nicht mal nen Benzinhahn an meiner, geschweige denn einen Vergaser! Hätte ich zwar schon gerne beides, aber Honda hat mir da irgendwelches anderes Gelumpe eingebaut!

Und vielleicht noch eine Kontaktzündung dabei...

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Tank bis obenhin voll. Damit kein Rot entstehen kann. Ansonsten steht die immer abfahrbereit da. Ein paar Wartungsarbeiten im Winter stehen aber auch noch an.

Grüße - Andreas.

Hai Ralf,

das die MSX keinen Vergaser hat weiß der Schleifteinaffe sicherlich, aber bei anderen Moppeds ist es echt wichtig, den Vergaser leer zu machen.

Ich hab's bei meiner alten NX250 mal vergessen, das war dann im Frühjahr nicht lustig, die Rest-Mocke da raus zu bekommen.

Grüßle
Uwe

Derscheißwinterstehtmirimhals

Ralf versucht hier doch nur ein wenig zu pöbeln
Froh wäre ich wenn die MSX einen Vergaser hätte

Aber da ich ja in der Mehrzahl geschrieben habe passt das schon so was ich da verzapft hab.

Weiß ich doch, so isser halt der Ralf

Aber ich vermisse den Vergaser überhaupt nicht. Einfach Motor aus, und gut
Und die Einspritzung hängt schöner am Gas.

Grüßle
Uwe

@Holzfrizz
Ich vermisse den Vergaser schon, lieber Uwe! Da kann man viel einfacher und mit wesentlich weniger Hightech das Moped abstimmen. Meine wesentlich älteren Mopeds mit mehr Kraft verbrauchen ALLE weniger Sprit bei mehr Leistung! Und kann den Leistung Sünde sein???

Und den Benzinhahn zumachen geht doch in Fleisch und Blut über! Aber wenn der Vergaser recht dicht ist (meine sinds anscheinend - aber die sind ja noch klein) ist nach der Winterpause, so man denn eine macht, eigentlich nichts passiert. Vielleicht nen Kick mehr, aber dann gehts!

Schlimm wirds erst wenn das Moped über nen längeren Zeitraum abgestellt wird und dann auch noch der Benzinhahn undicht wird! Da hab ich mal was mit zu tun gehabt, das war wirklich nicht lustig!

@Schleifsteinaffe:
Ich wollte nicht rumpöbeln, ich fands nur grad lustig - hatte halt nen Clown gefrühstückt! Sorry wenns falsch rüberkam!

Ralf

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Ich gehöre zu der Komfort-Fraktion, die den Vergaser absolut nicht vermisst. Einfach Knöpfchen drücken und los geht's. Das bisschen Mehrleistung ist mir dann auch egal. Und die Einspritzer sind heute völlig unproblematisch. Ich hatte mal eine NTV650...an sich ein tolles Bike, wenn auch keine Schönheit, aber den Vergaser/Choke habe ich am meisten gehasst.

Alles gut. Habe es auch nur als Spass aufgenommen. Ich kann mit Sarkasmus ganz gut, dahingehend braucht sich hier keiner Sorgen zu machen

"Pöbeln" war mehr im Sinne von "stänkern" bzw. "sticheln" gemeint

Tach zusammen!

Bei dem anhaltend blödem Wetter würde ICH am liebsten in Winterschlaf gehen!

Mario

Durch das geringe Gewicht muss die MSX nicht unbedingt aufgebockt werden. Luftdruck erhöhen reicht.

sonst:

volltanken
wasche
Kettepflege

Meine bleibt startklar. erste Inspektion wird Anfang des Jahres gemacht

Hallo Leute,
meine MSX wird auch im Winter benutzt.
Schön gefettet und mit S100 Totalpfleger eingesprüht nimmt sie auch keinen Schaden.

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Viele Grüße
Petersen
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MSX 125
Pearl Queen Bee Yellow
seit 21.07.2014