Ich war heute wegen der Radlagergeschichte bei Honda Fischer & Böhm,
und - wieder mal ein großes Hallo! Du kommst bestimmt wegen der neuen
Monkey. Du willst schon bestimmt einen Termin für eine Probefahrt. Schon
gehört? Da gibt es demnächst etwas Neues für Sie.
Ja, ja, ich weiß Bescheid, heute aber nur wegen der Radlager hier.
Dann haben mir auch gleich zwei Herren mit schier unglaublicher
Engelsgeduld erklärt, worum es nach ihrem Ermessen wirklich geht,
und weil ich ein wenig begriffsstutzig bin, mir bei der Demontage das Schritt
für Schritt erklärt. Weil die natürlich keine Drehmaschine haben, muss
ich das selbst erledigen.
Mein ehemaliger Meister, der auch nicht gerade auf den Kopf gefallen ist
(der hat eine Pleuelstange selbst gefräst, gehärtet und danach 3 X angelassen,
er hat eine Kurbelwelle gedreht, er kauft mal eben so nebenbei einen V - Max
Motor aus einer Unfallmaschine und schweißt aus Alu-Profilen für sich einen
neuen Rahmen, natürlich nur für Rennstrecken, auf die Straße kriegt er das
natürlich auch nicht!), hatte dazu wie immer seine ganz eigene Meinung.
Ich musste ihm deshalb genau sagen, warum ich das genau so haben will.
Lavori in Corso! Fertig wird es nächste Woche.
Mario
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