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BeitragVerfasst: Sa 19. Aug 2017, 02:07 
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Also bei Webbike bekomm ich fast alles für den kompletten Umbau auf 181ccm
Falls ich was vergessen habe wäre ich für Vorschläge offen.

My shopping cart
MINIMOTO : Lock Nut Wrench = 14.96 EUR (1,944 JPY)

KITACO : Clutch Cover Kit = 205.15 EUR (26,644 JPY)
KITACO : Oil Element Model: 390-1083701 =5.82 EUR (757 JPY)
KITACO : Crankshaft Assembly Tool = 36.91 EUR (4,794 JPY)
KITACO : SD Camshaft Chain 25SD-88L = 21.31 EUR (2,768 JPY)
KITACO : Reinforced Stroke Up Crankshaft Model: 309-1123400 = 277.64 EUR (36,058 JPY)

SP TAKEGAWA Reinforced Camshaft Chain Tensioner Arm = 67.76 EUR (8,800 JPY)
SP TAKEGAWA Super Oil Pump Kit =45.92 EUR (5,964 JPY)
SP TAKEGAWA Crankshaft Support Adapter = 62.83 EUR (8,160 JPY)
SP TAKEGAWA Hyper S Stage Bore Up Kit 181cc = 520.48 EUR (67,595 JPY)

Kupplung:
SP TAKEGAWA Slipper Clutch Kit Model: 02-01-0118 = 131.64 EUR (17,097 JPY)
SP TAKEGAWA Reinforced Clutch Spring Set Model: 02-01-0144 = 25.41 EUR (3,300 JPY)

Subtotal = 1,415.88 EUR (183,881 JPY)
Shipping Fee = 147.84 EUR (19,200 JPY)

Economy = 107.41 EUR = About 14 days
Standard = 147.84 EUR = About 3 days
Express(Fedex) = 192.19 EUR = About 1-3 days

Total Cost
1,563.72 EUR (203,081 JPY)

Zoll:
Rechnungsbetrag in €: 1564
Warenart: Autotteile
Einfuhrumsatzsteuer:310.53€
Zoll:70.38€

Gesamtkosten: 1944.91€


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BeitragVerfasst: Sa 19. Aug 2017, 06:41 
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Hi Stadtpirat!

Dann drück ich Dir mal die Daumen das Dein Zoll da besser drauf ist (also schlechter kontrolliert) wie der für mich zuständige! Mir wurde grade das 3. Mal, innerhalb von 3 Monaten, eine Sendung beschlagnahmt weil sie nicht mit der StVZO konform ist, das heißt: nur ohne ABE - das man die Sachen auch beim TÜV, DEKRA eintragen lassen kann interessiert die nicht! Es interessiert auch nicht das die Sachen bereits in Europa zu kaufen sind (ganz legal)!

Mit etwas Glück schicken die die Ware an den Lieferanten zurück das Du eine Chance hast eventuell Deinen Warenwert (ohne Versandkosten) wieder zurück zu bekommen. Ich geh jetzt damit vor Gericht um die bestellten Tachosignalkonverter für meinen Shop doch noch zu bekommen. Ansonsten bleibt mir halt nur eine Adresse in Holland, Belgien oder Luxemburg als Versandadresse zu finden ...

Hab ja schon in den 70ern gesagt das hier in D alles überreglementiert wird!

Ralf

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BeitragVerfasst: Sa 19. Aug 2017, 06:59 
Monkeyrider hat geschrieben:
Mir wurde grade das 3. Mal, innerhalb von 3 Monaten, eine Sendung beschlagnahmt weil sie nicht mit der StVZO konform ist, das heißt: nur ohne ABE - das man die Sachen auch beim TÜV, DEKRA eintragen lassen kann interessiert die nicht!


:?: was is denn da los? Seit wann müssen Teile, die ich von wo auch immer kaufe, eine Zulassung, ABE oder sonst was haben?
Es gibt schließlich andere Verwendungszwecke als die Nutzung auf der Strasse ?!

Aber gut, der Zoll lässt sich immer wieder neue Dinge einfallen um die Leute zu ärgern.

Gruss SchleifsteinAffe


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BeitragVerfasst: Sa 19. Aug 2017, 10:38 
das thema ist mom in vielen foren aktuell und überall triffts private wie großhändler .

wer sich den geistigen dünnschiss ausgedacht hat ? keine ahnung
aber inzwischen laufen glaub ich mehrere klagen dagegen.

ein kleiner vorgeschmack auf TTIP und Ceta :evil:

sry fürs zerlabern deines Bestellthemas
aber als warnhinweis auf alle fälle ernstzunehmen.


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BeitragVerfasst: Sa 19. Aug 2017, 12:16 
Ich durfte die letzte Zeit auch wegen jeder Teilelieferung aus China oder Thailand beim Zoll vorstellig werden.
Musste aber zum Glück nur nachzahlen und konnte die Klamotten mit nach Hause nehmen.


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BeitragVerfasst: Sa 19. Aug 2017, 12:17 
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Hi again!

Von wegen TTIP: die letzte Sendung war aus den USA und die Tachokorrektoren sind m.E. auch nicht eintragungspflichtig etc. Es handelt sich hierbei um eine kleine, 1/2 daumengroße Platine mit 1 LED, ner mircrotaste, 2 ICs und ich glaub 4 Kabeln dran. verpackt in einem Verschlußbeutel mit inliegender Anleitung. Also nix mit Bombenbaumaterial!!!

Leider gab es nur eine seeehr schwammige Begründung dabei mit der auch Nähmaschinenöl hätte abgewiesen werden müssen. Und wenn die wirklich ein Gutachten benötigen wie soll man das erlangen wenn man es noch nichtmal als Händler einführen darf um ein Gutachten erstellen zu können???

Wie gesagt, bin grade wieder im gestreckten Galopp für Euch auf dem Amtsschimmel unterwegs!

Ralf

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BeitragVerfasst: Sa 19. Aug 2017, 12:17 
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Ach wenns doch nur um die Zollgebüren gegangen wäre - die hätte ich ja gerne bezahlt!

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BeitragVerfasst: Sa 19. Aug 2017, 14:17 
Also ich finde die Teile ganz schön teuer.
Na,ja.Wer Premium fahren will,der kann es sich auch leisten,wahrscheinlich.
Ist ja bei den Marken aus Stuttgart und München das gleiche.
Kupplung z.b. extrem überteuert.Ne gute Sportive Kupplung kostet ca 45 - 50 Euro.
Und den Chain Arm z.b. gibt für ca.nen 10er.
Bzgl. Zoll
Muss auch immer hin und abholen.
Und,ja.Es stimmt,das Teile,die als Sicherheitstechnisch angesehen werden,Probleme machen.
Der Brembosattel könnte ja ne Fälschung sein.Das geht garnicht und davor werden WIR ALLE beschützt.
Und alles elektrische,was kein CE/GS Zeichen hat,geht auch wieder zurück.
Daher auch das Problem mit den Platinen,mein lieber Ralf.

In diesem Sinne
Weiterbestellen
V&S


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BeitragVerfasst: Sa 19. Aug 2017, 19:16 
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Tja, und wie soll man dann das CE-Zeichen erhalten wenn man es nicht hier rüber bekommt ums prüfen zu lassen???

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BeitragVerfasst: Fr 25. Aug 2017, 00:39 
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Sorry war im Urlaub :-)
Hmm das es mittlerweile solche probleme mit dem Zoll gibt macht das unterfangen etwas komplizierter.
Danke erstmal für die Tipps.
Das hat nix mit premium zu tun.
Mir bringt der 181ccm aufsatz nichts wenn die Kurbelwellenlager oder Pleul den Druck nicht aushalten usw.


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