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BeitragVerfasst: Do 20. Okt 2016, 19:54 
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Bei mir ist der Kelch auch nicht vorbei gegangen
hab auch Post ;)


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Schau mal hier:
Alles fürs Motorrad von A bis Z
Das könnte sehr interessant für dich sein.


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BeitragVerfasst: Do 20. Okt 2016, 21:19 
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Bei mir auch, pumpe zum 2.mal :P

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Gruß aus Mondorf


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BeitragVerfasst: Fr 21. Okt 2016, 13:54 
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hab gestern auch Post von Honda bekommen

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Gruß, Tri

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BeitragVerfasst: Sa 22. Okt 2016, 08:43 
:o
Hab auch gestern Post von Honda bekommen.
Auch zum 2.Mal.Das Übliche.


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BeitragVerfasst: Do 27. Okt 2016, 08:54 
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Moin Gemeinde,

mich würde mal interessieren, ob jemand schon mal einen Ausfall der Benzinpumpe gehabt hat?

Ist wahrscheinlich eine blöde Situation, vor allem auf der Autobahn. Mir ist bisher aber kein Fall bekannt.

Ich habe noch ca. 1000 km bis zur nächsten Inspektion, und ich frage mich, ob ich die noch fahre, und dann alles zusammen machen lassen soll.

Grüßle
Uwe


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BeitragVerfasst: Do 27. Okt 2016, 10:09 
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Hi Uwe,

ich sitze gerade bei Fischer & Böhm in Solingen.
Da kannste mit Termin drauf warten, und du bist auf der sicheren Seite.


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BeitragVerfasst: Fr 28. Okt 2016, 04:59 
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Hallo zusammen,

ich bringe meine am 07.11. zu Fischer und Böhm, und bekomme als ersatz für die Zeit eine "GROßE"

Gruß
Uwe


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BeitragVerfasst: Fr 28. Okt 2016, 14:07 
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hallo ich habe auch einen Termin am 7.11 und kann warten so 30 Minuten.....Nur der Tank sollte nicht zu voll sein ....


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BeitragVerfasst: Fr 28. Okt 2016, 15:29 
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ich kann nur sagen Honda Fischer & Böhm bietet den perfekten Kundenservice...........

Angefangen von der Möglichkeit mit nem Wartetermin ( was auch super klappt )........dazu noch ne schöne Kaffeebar , nettes Personal und am Ende war mein Tank um einiges voller als vorher.
Nicht zu vergessen die Motorsoftware wurde auch neu aufgespielt, was anscheinend bei einigen Modellen zum Pumpenwechsel gemacht werden muss.

Also alles supi

1 mit Sternchen für Fischer & Böhm


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BeitragVerfasst: Fr 28. Okt 2016, 20:30 
Guten Abend Günter,

ich kann Deine Beurteilung nur unterschreiben, der Laden arbeitet gut.

Das ich die Leute dort schon etwas länger kenne (1973) hat damit nichts
zu tun.

Ich hatte letztes Jahr das Vergnügen, die alte Frau Fischer dort zu treffen,
und hatte natürlich nix besseres zu tun, als meinen Standartspruch
anzuwenden; " Sie werden entschuldigen, aber sind Sie nicht die alte
Frau Fischer?" Nach über 40 Jahren konnte sie sich natürlich nicht an
mich persönlich erinnern, ich habe ihr aber so viele "alte Geschichten"
erzählt, dass sie sich noch ein wenig an mich erinnern konnte. " Nee, Mario
Du willst doch nicht schon wieder ein neues Motorrad?"

Wir haben dann so weiter geplaudert, hinterher stand die halbe Mannschaft
um uns herum, bis der Chef kam (Böhm sen.). "Na, ihr beiden versteht euch ja
prächtig!"
"Ja Herr Böhm, stellen Sie sich mal vor, hier sitzt der Mario, und der hat
mir so viele Geschichten von unserer Anfangszeit erzählt, da hatte ich
schon viel von vergessen."

Pure Nostalgie, und verdammt sehr persönlich.

Schönes Wochenende
Mario


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BeitragVerfasst: So 30. Okt 2016, 00:14 
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Ähm warten mit dem Mangel kann lebensgefährlich sein.
Steht extra drinne Motor geht aus und nicht mehr an.
Das wäre mir zu gefährlich.
Ich habs machen lassen.
Ging fix und vom Fahren her bekommt sie nach Gehör und Gefühl besser Bezin.
Danke an den Threadersteller :-)


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BeitragVerfasst: Fr 4. Nov 2016, 08:11 
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Wohnort: Rösrath
Habe auch letzte Woche Post bekommen wegen der Rückrufaktion

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Die wahre Freude ist die Freude am anderen.

1986-1988 MTX 80
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BeitragVerfasst: Fr 4. Nov 2016, 09:14 
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war gestern bei M.C.F. Motor Company in Reinickendorf wegen der Rückrufsaktion, bei der Gelegenheit habe ich auch eine 12000-er Inspektion durchführen lassen. Die "Pe....e" habe die Verschlußkappen verhunzt und mir Neue in Rechnung gestellt, also 2 Kappen und O-Ringe für 38,73€ :?
Angeblich weil die so fest sassen, dass man nur mit pnematischen Werkzeug öffen könnte...

Ich kann euch nur abraten, da hin zu gehen, Ich habe dort meine MSX als erster Kunde überhaupt gekauft und bisher dort warten lassen. Auch mein Auto (Honda CRV) wurde bisher dort gewartet. Jedes Mal, wenn ich da raus gehe, habe ich das Gefühl, dass ich verarscht wurde. Bisher habe ich mein Auto nur da warten lassen, weil Honda Automobile in meine Umgebung nur die M.C.F. Motor Company als Partner hat. Aber ab jetzt fahre ich eben ein bißchen weiter und gehe ich wo anders hin!

So das mußte mal raus :x

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Gruß, Tri

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BeitragVerfasst: Fr 4. Nov 2016, 09:38 
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Hi Tri,

Welche Verschlußkappen meinst du den ...


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BeitragVerfasst: Fr 4. Nov 2016, 16:47 
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die Wartungskappen, 1x 30mm auf der Lichmaschine und 1x 14mm, wo Du den Totpunkt sehen kannst

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Gruß, Tri

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BeitragVerfasst: Fr 4. Nov 2016, 19:43 
Hallo Tri,

Du bist ja mit Holzfrizz und Monkeyrider der Kilometerkönig. Also müsst Ihr
auch die ersten Verschleißerscheinungen in Kauf nehmen.

Einen Schraubenkopf zu vergurken, ist nun wirklich keine Kunst. Das kann
am minderwertigen Schraubenmaterial, am ungeeigneten Werkzeug
oder an einem nicht ganz so erfahrenen Mechaniker liegen.

Außerdem denke ich, wenn Stahlschrauben in Motorteile aus Aluminium
eingebaut werden, aber auch Stahl in Stahl, die über Jahre nicht bewegt
werden, da muss sicher ein Trennmittel dran. Was, wenn das im Werk
vergessen oder gespart wurde?

Meine ehrliche Meinung: nach 12.000 km solltest Du dich nicht darüber ärgern.

Gruß Mario


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BeitragVerfasst: Fr 4. Nov 2016, 20:45 
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Hi Mario,
ich habe selber 2x die Ventile gecheckt bzw. eingestellt, ich vertraue die Typen nicht! Hatte beide Male keinelei Probleme gehabt, die Kappen zu öffen.
Bei den Innovas, wo die Kappen einen Schlitz haben, verstehe ich noch, aber nicht bei unsere MSX mit den Inbus...

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Gruß, Tri

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BeitragVerfasst: Fr 4. Nov 2016, 21:22 
Hi Tri,

wenn das Vertrauen verloren ist, und die Jungs es wirklich nicht bringen,
dann muss man den Dealer wechseln. Ich drürck' Dir die Daumen!

Mario


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BeitragVerfasst: Fr 4. Nov 2016, 21:36 
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Auch Post bekommen Pumpe Nummer 2... :roll:

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Du musst rechts drehen dann wird die Landschaft schneller ............


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BeitragVerfasst: Sa 5. Nov 2016, 00:20 
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@Hondafan:

Habe die beiden Inspektionsschrauben auch schon diverse Male draußen gehabt und keine irgendwie gearteten Probleme dabei gehabt die raus zu bekommen - man muß halt nur den richtigen Inbusschlüssel benutzen und nicht den mit dem runden Kopf zum lösen benutzen.

Und ja, bei Honda wird da kein Trennmittel benutzt, aber solange die so alle 2 Jahre mal zum Ventile einstellen mal gelöst werden sehe ich da keine Probleme, außer die werden vorher beim Einschrauben durch zu festes Anschrauben "vermurkst".

Da solltest Du mal mit denen drüber sprechen ... Kannst denen ja auch mal sagen das sie nicht die einzigen Honda-Händler/Werkstatt in Berlin sind.

So long and have fun!

_________________
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