Bin gerade beim Schrauben und Teile bestellen.

möchte mir den Akra in Carbon montieren aber geht das auch mit einen kurzen Heck.
Habe gelesen das die Kombi nicht funktioniert.
Hat das wer von euch und wecher Heckumbau ist da ideal?

Danke lg

Schau mal hier:
Alles fürs Motorrad von A bis Z
Das könnte sehr interessant für dich sein.

Wenn der ARROW dranpasst, geht der Akra bestimmt auch:

viewtopic.php?f=26&t=340&start=0

Hi

Ja würde ich auch denken aber auf motobike-schmidt steht das er nicht zum kurzen Heck passt.
Hab im Netz schon Bilder gesehen die den Akra mit gekürzten Heck verbaut haben.
Möchte aber bevor ich ihn bestelle noch abklären welches Heck dazu passt.
Also Leute ist keiner dabei was einen Akra oben hat?

Ich weiß ja nicht welches Heck du genau meinst aber vielleicht kannst du auf den Bilder erkennen was du genau brauchst.

Hi Stephan

Danke für deine Antwort

ja genau so sollte es aussehen

Ich habe noch kein kurzes Heck
war nur die Frage welches mit den Akra zu montieren geht.

Auf den Bildern sieht man gar keine Blinker hinten.

Hat keiner diese Kombi an seiner Msx ??
Würd nur gerne wissen welches Heck am besten passt.

Danke

Servus zusammen und ein frohes und erfolgreiches Jahr 2016,

hab auch einen Komplett Akra montiert, mit einem Heck von Faddybike.
schau mal, hoffe es funktioniert
viewtopic.php?f=15&t=816#p6490

Bei Gelegenheit mach ich mal ein paar Detail Bilder

LG Uli

Hallo,
ich habe den Akra mit dem R&G Kennzeichenhalter verbaut.
Mit kleinen Blinkern passt es gut.

Gruß Paul

Hi Paul

Schaut super aus

Aber mit orig. Blinker passt der Akrapovic nicht mehr.
oder kann man ihn noch so weit wegdistanzieren?

Gruß Minimundus

Hallo,
mit den originalen wirds nicht passen.
Ich habe schon eine extra Unterlagscheibe verbaut.

Gruß Paul

Da ich bei meiner das lange Heck behalten wollte !! Zwecks einsauen bei Regen o.ä. !!

Hier mal meine Frage : Habe auch den Akra dran, konnte aber aufgrund Witterung noch nicht testen !!
Habt ihr was an Leistung gemerkt und wie bekommt man den DB-Fresser raus ?? Das Löchlein auf der Rückseite ist so klein das ich da mit nem "Gekröpften" nicht wirklich rein komme !!

PS: Fahre ein 16er Ritzel habe also Drehzahltechnisch gut 300-400 UpM weniger !! Vielleicht greift genau da die "Leistungsteigerung" !! Laut Akra-PDF sieht das zumindest so aus !!

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Ist das Kunst? Oder kann das weg?

Mehr an Leistung ist mit dem original Krümmer nicht zu merken.
Um den db Killer zu entfernen muss die Bohrung mit einen Cutermesser ein wenig vergrößert werden,
so dass man mit einer Nuss besser auf die Schraube drauf kommt.
Da die Schraube mit einem kleinen Schweißpunkt gesichert ist am besten mit einem Schlagschrauber
lösen.
Der Gummistopfen verschließt das jetzt größere Loch noch immer komplett.

Gruß Einzylinder Geboller

Ahja , Danke !! Na nen Krümmer kommt noch !!

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Ist das Kunst? Oder kann das weg?

Guten Morgen Ihr Lieben,

So langsam wird mein Msx Projekt bzw Umbau beendet (Fotos folgen) und
Wollte euch mal nach der Erfahrung mit dem R&G Heck für Micro Blinker fragen.

Ich habe diesen verbaut und passt wunderbar mit dem Akrapovic Endtopf. Jedoch fällt
Mir geringe abstand der Blinker zueinander extrem auf was mich persönlich eigentlich nicht stört
Doch bestimmt eher der Rennleitung

Da unser Dekra Mann bei uns an der Werkstatt war habe ich ihn bezüglich der Abstände gefragt
Und sagte das die Blinker defentiv zu nah aneinander sind und haben gemeinsam nochmal in seinem
Dekra Laptop Handbuch nachgeschaut und die Blinker müssen jeweils 9cm nach links und rechts voneinander
Entfernt sein.

Naja sagen wir mal so ich gehe das Risiko ein eine Mängelkarte zu bekommen.
Mich würde mal interessieren ob ihr schon mit denn Freunden in Blau mit diesem Heck Erfahrungen hattet?

Das interessiert mich auch. Nachdem es ja in Verbindung mit dem Akrapovic wohl kaum eine Alterantive gibt. Das Yoshimura Heck sieht zwar auch ganz interessant aus, aber ich konnte noch keines zusammen mit einem Akrapovic Slip-On entdecken.

Mir wäre am liebsten, wenn ich die Originalblinker mit dem Akrapovic Endtopf behalten könnte.
Aber dafür scheint es keine Lösung zu geben.

Die Original-Blinker wollte ich auch behalten, herausgekommen ist mit dem ARROW-Endtopf folgendes:

Bei mir ist das nach paar Bastelstunden rausgekommen

Sieht ganz gut aus, würde ich sagen! Da hat sich das Basteln gelohnt!

Prima!!
Das ist der erste Heckumbau, der mir gefällt. Ist das ein kpl. Eigenbau?
Hast Du noch mehr Detail Fotos?

Grüßle
Uwe

Ist das für ein grosses schild?
Die nummernschildhalterung sieht irgendwie... Gross aus?!

Hi

Ja ist für ein großes Nummernschild.

Hab den Orig Plastik Kotflügel abgeschnitten sowie den Innenteil und Heckrahmen.
Auf den gekürzten Heckrahmen habe ich dann einen Universal Kennzeichenträger angeschweißt und
den Innenkotflügen daran angepasst.
Das ganze noch mit zwei Kellerman Blinkern versehen.
Das Kennzeichen ist so auch in der Neigung einstellbar und den gekürzten Heckflügel kann man auch als Griff verwenden da der Heckrahmen noch da ist.
Das macht das aufheben beim Transport viel einfacher.

Bilder werde ich morgen noch machen