Richtig! Bei Regen zu fahren und auch noch schnell in den Kurven ist Quatsch. Da sieht man zu das man heimkommt oder den nächsten Unterstand anfährt. Allerdings sollte es beim trockenen schon nicht schmieren oder Rutschen.

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Wie bereits geschrieben, ich bin mit meinen Vee Rubber zufrieden, fast 3500 km gefahren, von rutschen auf der Straße nichts gemerkt. Normalerweise würde ich wieder die original Bereifung aufziehen. Aber es gibt ja Alternativen, z.B. Heidenau K 58, den mit denen habe ich einfach bessere Erfahrung auf Schotter gemacht, da ich doch gerne mal den ein oder anderen Feldweg bzw. Waldweg fahre und da sind einfach die Vee Rubber nichts.
Gruß Michael

Hallo, hat schon einer von euch den Heidenau K66 LT aufgezogen und kann etwas dazu sagen...........

hallo
fahre seit jahren heidenau
der k66 lt ist träge(reifen hat grossen radius) motorrad o.roller fährt sich unhandlich ,aber super stabil.
gummimischung,super .
empfehlung ist k58 . hammerreifen.

gummimischung m+s

cy50

@cy50

mit "träge" meinst du das durch die breite Profilefläche das Moped in den Kurven nicht so leicht reinfällt oder wie darf ich das verstehen........

genau,
super stabil,klasse mischung,aber unhandlich.

Möchte da jetzt kein neues Thema aufmachen:

MSX gestern NEU geholt, heute stand sie auf der Arbeit den ganzen Tag in der Sonne bei 30 Grad.

Jetzt sind die Reifenflanken auf der der Sonne zugewandten Seite und das noch unbefahrene Randprofil (ca. 2cm) total weiß/gelblich geworden.Als wenn man einen Schotterweg gefahren wäre, nur schlimmer.

Is das "Problem" bekannt?Sieht total dämlich aus jetzt.
Vor allem da wo das Schutzblech war, ist der Reifen noch schön schwarz.

ich würde dir sowiso empfehlen die originalen veeruber zu ersetzten, ansonsten wirst du dein blaues wundere erleben wenn du das erste mal bei nässe unterwegs bist...

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wehr feler fiendet darv si behalten

Ich fahr nicht im Regen, wenn es sich vermeiden lässt.Im trockenen sind die Reifen vollkommen ausreichend.


Hier bei diesem Userfoto sieht man gut was ich meine mit den verfärbten Reifen:



Sieht halt einfach nicht schön aus.Vielleicht wechsel ich auf nen anderen Reifen.

ach was, bei genug Schräglage gibt sich das von selbst

Das war bei meinen VeeRubber nicht anders...kriegs du auch nicht weg gewaschen...Schein mir so ne Schutzzschicht zu sein..Silikonspray oder so was. Schön ist es nicht aber schaden tut es glaub ich auch nicht...Auf meinen Heidenau K61 war das nicht so.
Reifenwechsel hab ich aus verschiedenen Gründen gemacht. 1. Die Heidenau fahren sich etwas besser im trocknen im nassen rutschen die aber auch allerdings nicht so schnell wie die Vee Rubber. 2. Rein von der Optik her sind die Heidenau besser. Was den Verschleiss angeht bleibt noch abzuwarten da ich erst knapp 700km damit runter hab aber ich denke dass die Heidenau schneller abnutzen da es eine weichere Mischung ist

Hast du mal ein Bild von dem Reifen auf der MSX?

Hier mal eine MSX mit Heidenau K61 (ist nicht meine)

Ich fahre K61 er von Anfang an auf der Emmi und bin sehr zufrieden !! Keine Probleme auf Nässe und im Trockenem , kannte sie allerdings auch schon auf meinem 50er Roller in gleicher Grösse dort bin ich gute 10Tsd km gefahren und kaum was runter !! Die bringt genug Fleisch mit und hält auch !!

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Ist das Kunst? Oder kann das weg?

So liebe Leute,

die letzte Saison hat mir einen 7 cm Nagel im Hinterreifen hinterlassen....

Habe mir jetzt auf Moppedreifen.de die Conti Twist gekauft. Werde euch berichten....

Dieser wurde mir empfohlen von meinem Mechaniker. Bin mal gespannt...

Gruß Max


Ach ja... wie bockt ihr denn eure Msx auf? Hinten kein Problem aber wie schaut es vorne aus? z. B. zum Reifenwechsel

Hi,
empfehlenswert für einen sicheren Stand ist ein Lenkkopf Heber.
Um eben mal schnell einen Reifenwechsel zu machen tuns aber auch 2 Spanngurte um die MSX am Lenker nach oben zu ziehen.

Gruß SchleifsteinAffe

genau, - ich hänge die kleine auch unter die decke.
(ein spanngurt unterm lenkkopf durch)

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Viele Grüße
Petersen
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MSX 125
Pearl Queen Bee Yellow
seit 21.07.2014

@primus maximus:
schau hier, die länge des reingefahrenen nagels ist unwichtig,

bis 5 mm durchmesser kannst du so--siehe anhang--flicken und fahren, bis das der reifen am ende ist.

hab ich bei zig big bikes--pan"s--gemacht.

lediglich beachten: vor!!! dem rausziehen des nagels diese stelle mit kreide markieren, wenn der nagel raus ist, kann mann das verschlossene loch meist schwer finden

und:

an der nächsten tanke die luft--co2--die aus den patronen ---ablassen und durch luft AUS DEM KOMPRESSOR erneuern.

dann vergessen die sache.

https://www.forum.an650.de/threads/f%C3% ... ken.11231/

grom grüsst und sagt: das set kann man bei louis für kleinstes geld erwerben