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...Pferde unter´m Sattel sind weniger bedenklich als ein Esel oben drauf!

Schau mal hier:
Alles fürs Motorrad von A bis Z
Das könnte sehr interessant für dich sein.

Schön mit dem verlinken, ich fasse mal zusammen:

31.08.2013 Kilometerstand: 2500

Am 30.08.2013 kam der Gepäckträger:

• Beim Anbau des Heckträgers die Sitzbank abnehmen.
• Die vier Schrauben, die den Kennzeichen- bzw. Rücklichtträger halten,
rausschrauben. Siehe Pfeile
• Um den Halter abzunehmen, ist dieser leicht nach unten und hinten zu ziehen, damit
die beiden "Nasen" aus ihren Führungen gelangen.
• Sobald der Halter lose ist, d.h. nur noch an der Verkabelung des Rücklichtes hängt,
wird der Heckträger zwischen Halter und Heck geschoben. Es werden nun die
beiliegenden längeren Schrauben u. Scheiben genutzt, die den weiteren Abstand
ausgleichen. Die original-Schrauben sind zu kurz.
Dazu habe ich erst die beiden vordenen (siehe Pfeile) ohne Beilagscheibe zur
Fixierung eingeschraubt. Kurz bevor ich sie fest angezogen habe, habe ich in einem
der hinteren Löcher einen Kreuzschlitzschraubendreher zur Führung eingesteckt.
Nach dem die beiden vorderen festgeschraubt waren, ging es an die hinteren
Schrauben, gerade diese beiden Schrauben mit Beilagscheibe ist schon etwas für
Menschen mit kleinen Fingern. Zum Festschrauben habe ich in meine 12er Nuß eine
zusätzliche 12er Mutter eingesetzt, damit ich Druck auf die Schraube ausüben
konnte, so lässt sie sich prima einschrauben.
• Nachdem die beiden hinteren Schrauben festgezogen waren wurden die beiden
vorderen Schrauben wieder gelöst und anschließend mit der Beilagscheibe
festgezogen. (Man kann sie ja auch gleich mit Beilagscheibe festziehen)

Beim Einbau der hinteren Schrauben etwas vorsichtig sein, nicht das die Schrauben in den hinten offenen Rahmen rutschen.

• Dauer des Umbaus: Ca: 45 Minuten
Vorteilhaft ist es zu Zweit zu arbeiten.
Der Gepäckträger wurde bei FADDYBIKE Deutschland gekauft. Lieferdauer nach
Bezahlung ca.: 18 Tage.
Preis: Incl. Versandkosten: 86,50 Euro
Gibt auch noch andere evtl billigere Angebote !

Hier eine billigere Version des Gepäckträgers und weitere Bilder:
https://www.bikerzbits.com/honda-msx-125 ... 200ta.html

weitere Bilder:

Ziel war nicht eine bessere Transportmöglichkeit mit der MSX zu haben.
Sondern einfach das für mich doch etwas Gewöhnung bedürftige Heck eine andere optische Form zu geben, ohne es kürzen zu müssen. Ich finde damit sie die MSX ein Stück besser aus.

Gruß Michael

P.S. hier könnt ihr eure Gepäckträger Bilder und eure Erfahrungen dazu reinstellen:
viewtopic.php?f=26&t=124&p=1238#p1238

Jau,
das sieht doch schon dezent ausmit dem Gepäckträger.

Zweck hast du klar definiert, bessere Optik.

Nicht zu vergessen ist das Teil auch schön zum Anfassen, wenn das Moppedsche rangiert wird. Da hinten fehlte mir dafür immer was.

Gruß, Thomas

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CY 50 (1978)/ NSR 80 (1987) / MSX 125 (2013) / Varadero 125 (2007)
(Ein Leben ohne unsere Mopped`s ist möglich, aber öde)