Schau dir mal das Video an.

https://www.youtube.com/watch?v=U_EDf6VLpWU&t=167s

Der Interessante Teil ist bei 3:22

Das ist zwar der Finbro 181ccm Kit, aber der Kolben hat die gleiche Kontur wie dein High Compression Faddy Kolben, ich gehe mal davon aus das Faddy auch Finbro Teile vertreibt, der Finbro Tuning Kopf ist ein aufgefrässter Original Kopf, also Zündkerze an der gleichen Position. Die 2 Scheiben die unter die Kerze gelegt werden schaffen den Platz das der Dom nicht in die Kerze Crasht.

Mit einer Standart Kerze hast du vermutlich Glück gehabt das die Masse Elektrode günstig stand, die Brisk Kerze mit der Umlaufenden Masseelektrode war das was dem Kolben garantiert im Weg stand.

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Habe auf Faddy-Kolben umgerüstet und die erforderliche Kerzenlänge ausgemessen (Kolben im OT). 1 Unterlegscheibe ist sehr knapp, deswegen habe ich 2 Kupferscheiben drin. Der Kerzenkopf schaut noch in den Brennraum. Funktioniert gut, auch unter Dauervolllast. Aufgrund der geänderten Verdichtung habe ich ne Kerze mit höherem Wärmewert genommen.
Glaube nicht dass so ne Tuning-Kerze bei dem Spielzeugmotor wesentlich was ausmacht (außer dem Preis).

Konnte man diese Information irgendwo lesen? Habe ich was übersehen?

Faddybike hat es nicht auf seiner Seite stehen, ich würde ihn mal auf das kleine Problem ansprechen.

Habe das nur mal per Zufall gesehen als ich mich durch die Hardracing Videos gewühlt habe, ist mir eingefallen als ich deinen Kolben gesehen habe.

Danke für die Antworten. Auf der Seite steht: "einfach gegen den original Kolben austauschen"

Ich werde schauen, wie ich damit umgehe.

@ jorgman
Könntest du mal den ausgebauten Kolben fotographieren und mal ein paar Bilder zeigen ?