Wie versprochen meine Erfahrungen mit der Honda MSX 125
Stand: 06.05.2013 Kilometer 0

Geliefert am 06.05.2013 nach Anruf meines freundlichen Honda Händler gleich hingefahren um diese Bilder zu machen.

Erster Blick Reifen Honda spart Vee Rubber Reifen. Naja.

Schau mal hier:
Alles fürs Motorrad von A bis Z
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Stand: 07.05.2013 Kilometer 75

Nach kurzer Übergabe / Einweisung, ging es los !

Der zweite Blick ergab folgende Ernüchterung:

Hier das gemeinsame Teil aller Bonsais die Lenkkopfmutter dazu noch die Lenkerhalterung oben, damit schon mal 3 Teile die gleich mit einer Chaly sind. Also wäre sie näher an einer Chaly als an einer Dax dran. Nehme man die Gorilla bzw ZB 50, bzw CY 50, kommt noch das Zündschloß von der Form her ran, damit 4 Teile gegenüber 1 von der Dax

Dax, Chaly, ZB 50, Gorilla bzw Monkey Nachfolger fällt somit aus, da diese Fahrzeuge keinen Nachfolger benötigen, werden sie ja noch gebaut und sogar weiterentwickelt, dumm halt nicht von Honda. Somit bleibt lediglich die CY 50 übrig und die hat eher den Zomer als Nachfolger, naja sagen wir einfach die MSX bleibt eigenständig in der Bonsaigemeinde.

Bei meinem Honda Händler heute am 07.05. nach der Zulassung abgeholt. Lässt sich prima auch im Regen fahren, sah danach nur etwas dreckig aus. An der Tanke vorbeigefahren und vollgetankt, ich will doch wissen ob sie wirklich so sparsam ist wie ich denke.

Interessante Gespäche so unterwegs noch geführt, da ja niemand das Fahrzeug gesehen hat. z.B. bei meiner Motorradwerkstatt wo ich meine gelbe CT 90 für den TÜV Termin hingestellt habe, nach Baujahr hat mir echt keine geglaubt: Baujahr 2013 Lieferbar ab 19. Kalenderwoche, die ja gerade mal 2 Arbeitstage alt ist.

Was ich nicht so gut finde, sobald das Licht an ist leuchten die Blinker mit, was das nun soll keine Ahnung, soll angeblich neu sein. Aber nur vornen.

Bin schon auf die nächsten Kilometer scharf.

Gruß Michael

Hallo suchy, schreibe doch mal wie die Kleine so läuft, z.B. Durchzug beim anfahren, fahrverhalten , Bremsen.................bin einfach neugierig

Gruß Günter

wieso könnt ihr alle gleich abholen, meine ist heute beim freundlich HH angekommen, ich krieg sie aber erst nächste Woche. Von wegen Aufbereitung und so ...

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Gruß, Tri

Honda MSX 125
Honda Innova

Stammkundenvorteil Wer viel kauft wird bevorzugt

Hallo Michael,

ja ist bei mir auch so - die Blinker leuchten mit.

Was das soll, konnte mir mein Freundlicher auch nicht sagen.

Wunderte sich auch, aber ich soll falls es mit der Rennleitung Probleme gibt, an ihn verweisen und sagen so hab ichs gekauft.

Hallo Jungs ( leider hier keine Mädels ),

also wie berichtet, ich hab nun meine MSX heut auch abgeholt.

Was soll ich sagen -> Liebe auf den ersten Blick, es gibt sie wirklich

Das Team des Freundlichen wollt das Moped gar nicht hergeben, die waren so begeistert davon, die hätten sie am Liebsten behalten

Nach kurzem Kampf haben sie sich gegen eine Zahlung von 3000.- doch überzeugen lassen mich vom Hof fahren zu lassen

Dann machte ich mich also auf den Weg nach Hause ( 35km ).

Es machte richtig Spaß, den Motor " blubbern " zu hören, eine wahre Freude.

Zuhause angekommen, war erst mal Mittagessen angesagt, dann hab ich den Heckträger rangeschraubt.

Der Träger ist in 5min montiert, Sitzbank entriegeln, 4x Schraube unter der Sitzbank raus, Träger zwischen Rahmenheck und Heckbürzel reinschieben, 4x Schraube reinschrauben, Sitzbank einrasten, fertig.

Bilder folgen noch Heute

Hier die versprochenen Bilder :

Hallo Uwe, herzlichen Glückwunsch zur weißen MSX

Doch ja so einen Gepäckträger werde ich mir auch zulegen, nicht wegen der Zweckmäßigkeit, gibt es doch der MSX ein etwas besseres Bild vom "Hintern"

Ansonsten hier etwas Small Talk

Stand: 08.05.2013 Kilometer 115

Heute ca 40 km gefahren, macht weiterhin Spaß, Schaltvergnügen wie beim 108er Nice Motor, hat jedoch irgendwie mehr Kraft auch am Berg. Bedingt durch die kleineren Reifen 12 Zoll statt 17 Zoll ist die Endgeschwindigkeit gleich hoch so um die 95 km/h. Was aber völlig ausreicht. Im Gegensatz zu 125er China Motoren liegen Welten, mein Zong bzw. Skyteammotoren sind dagegen eher ruppig, von Schaltfreude gar nicht zu reden, geht beim Zong der Leerlauf noch einigermaßen rein, will der Skyteammotor erst ausgemacht werden um den Leerlauf zu finden. Jetzt hab ich bei den 125er nur noch die Auswahl zwischen Zong schwarz, Zong silber und MSX Motor, die anderen CT 90/110 bekommen orginal Motoren rein, mal schauen wie der Vergleich 90 ccm max 8gang zu 125 ccm 4gang ist. Die Mokicks lasse ich außen vor.

Achja so nebenbei, dreckig ist sie immer noch. Wird ja gefahren und dient nicht als Wohnungsdekoration.

Gut so, weiter so, Michael!!! Auch sehr schöne Bilder - natürlich auch von Uwe!!! Bin schon sehr gespannt wie's weitergeht - und Tri bekommt seine ja auch schon sehr bald. Noch ein wenig Geduld, mein Gutester -Du wirst sicher auch noch Deine Freude haben!!!

@ Michael: Was steht denn da für ein GROSSES Zweiradgefährt in der geöffneten Garage?!?

Ja gut, bei mir ist der Gepäckträger auch wegen der Zweckmäßigkeit dran :

3 Kids ( 2x 7J. 1x 10J. ) die mitfahren wollen, dann können die nicht so leicht hinten runterrutschen.

Für meine Kleinste ( 5 Mon. ) müsste ich den Kinderwagen als Beiboot ranschrauben.

He, das wäre doch noch was, MSX mit Beiwagen , goile Idee

Aber teuer

Gruß Uwe

Och so 'n Beiwagen find ich schon cool. Kosten? Na gut, je nachdem was man will. Muß aber nicht zwangsläufig gigantisch teuer sein...

Heute nichts bewegendes zu melden, heute wurde mehr mit meiner Honda CT 90 Baujahr 1971 gefahren. Zum TÜV nach Schweinfurt und Mokick Papiere erstellen lassen, überraschend schnell gelaufen, hatte ich doch Papiere einer früheren von mir getüvten CT dabei. Nett, beim einfahren auf das TÜV Gelände ist mir doch glatt der hintere Blinker abgefallen, scheiß Nieten. Nette Plauderreien mit Personal und Kunden des TÜVs geführt, keiner hat das Fahrzeug gekannt. Einer hat es wegen dem Motor mit einer Dax verwechselt.

Zur MSX auch ein paar Kilometer gefahren, aber Achtung ! Mit ihr könnt ihr ruhig Motorradfahrer grüßen, denn die tun es meist zuerst. Es ist kein Bonsai mehr, die ist schon etwas erwachsener geworden, die großen Brüder kennen sie noch nicht.

Gruß Michael

Nicht schlecht, Michael!!! Du scheinst ja einen großen Fundus an Fortbewegungsmitteln zu haben -

Habe/durfte heute die MSX erfahren, wenn auch nur 3 km und Stadtstrecke.

Aber vorneweg, meine Begeisterung hat sich beim Anschauen/Probesitzen etwas gedämpft (selbstredend persönliche Eindrücke bei 1.79 Körpergröße):
-Frontmaske und Lampe? da muss was anderes hin
-Frontfender für das relativ kleine Bike etwas wuchtig, Geschmacksfrage
-Lenkerposition schlecht, neigt man den nach vorne müsste man die Armaturen verdrehen, das geht nicht weil die durch eine Bohrung im Lenker fixiert sind
-auf der Sitzbank rutscht man nach vorne und die Knie stoßen an der Tankverkleidung unangenehm an
-Heck? sicherlich mit Gepäckträger schöner
-Blinkerarme ein "No GO"
-Bei der Test MSX ging die Hinterradscheibenbremse so gut wie gar nicht...

Dagegen steht ein Motor der von unten schön herauszieht! Super, aber leider nur gute 10 PS, wieso hat man da nicht 11 KW verbaut? Aber gefällt sehr gut!!!!!
Motorsound ist sehr dezent, egal.
Fahrwerk ist Top, wenn auch etwas hart (habe 95 kg), aber bestimmt änderbar

Insgesamt ein gutes Mopeds und meine oben genannten "Minuspunkte" sicherlich auch Geschmacksfrage bzw. Körpergröße

Insgesamt schon sehr gefällig! Aber ich werde warten ob es hier nicht Änderungen gibt und nicht vorschnell kaufen (auch wenn ich Sie immer noch gerne sofort hätte, fährt sich Top)
Sicherlich wird es im Zubehör früher oder später passendes geben. Aber dies wären weitere Kosten......oder man verliert vielleicht die Garantie
Da bastle ich erst mal an meiner 123ccm XL50 weiter, das ist günstiger

Als Highlight und Abrunder kam ein Leistungsprüfstand.
Die MSX hat sauber und mit Leistung von unten heraus ausgedreht, Respekt! Gute 10 PS sind da und theoretisch stimmt der Tacho, also 106 kmh wurden gemessen.

Anbei das Video:

https://www.youtube.com/watch?v=_T4BRUEB ... e=youtu.be

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Stefan

„Suche nicht nach den Fehlern, sondern nach der Lösung"

Hallo Stromer,

prima Video............

Gruß Günter

Danke Stromer,

Gratulation Du warst der Erste

... endlich mal ein Video der MSX auf deutsch

nun wissen wir auch, was die Fatty " hergibt ".

aber 11100 U/min ist tief im Roten Bereich ... armes Ding das Möpp


Gruß Uwe

Stefan,

für Deine Mühe...

So, habe heute meine MSX bestellt. Kann's kaum erwarten....... Mein Honda Dealer hatte von dem Gepäckträger noch keine Ahnung. Wo bekommt man so'n Ding, und was muss man dafür investieren?
Grüßle
Uwe W.