Schon gesehen:

https://www.honda.de/motorcycles/range/coming-soon-2018.html

Grüße - Andreas.

Schau mal hier:
Alles fürs Motorrad von A bis Z
Das könnte sehr interessant für dich sein.

also ist es jetzt offiziell

ein glückwunsch an alle die so eine neuauflage haben möchten.

bin gern bereit auch mit denen in einer gruppe zu fahren,

aber sorry,

ich kann mich mit so einer monkey beim besten willen nicht anfreunden

...und bleibe bei der msx. (2013-2017*)

da schließe ich mich an

ist auch viel zuviel chrome dran, da putzt man ja mehr als das man fährt

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Und tschüss, Martin

Klagt nicht, kämpft!

Die neue Monkey wird keinesfalls Ersatz für meine MSX .

Find aber gut, dass HONDA auch in den kleinen Klassen immer wieder neues präsentiert

Grüße - Andreas.

Ja, aber wohl altes renoviert auf neue Technik!

Was hätten wir damals dafür gegeben das Ding auch nur als Kleinkraftrad (offene Leistung - also ca. 5PS) zu bekommen. Also die Finanzen im Auge behalten und mir dann vielleicht die vierte Monkey kaufen ... andererseits hat die dann bestimmt Einspritzung und ABS, da muß ich noch ein paar hundert mal drüber schlafen.

Aber auf jeden Fall schön das die Monkey als Retro wieder da ist! Das wird dann die wieder beflügeln die noch einen alten Rahmen, eventuell mit Motorradzulassung, im Keller haben. Dann kann man ja wieder lustig dran rumschrauben.

Ralf

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Eigene Entwicklungen & Produktion in Solingen

https://www.bonsai-teile-shop.de/

CY 80 - GT 80 - CB 100 - Dax 110 - Gorilla 110 - Monkey 110
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Ich würde niemanden, der sich dafür begeistert und auch kauft, belächeln
oder gar schief anschauen. Aber die wurde definitiv nicht für mich gebaut.

Ein paar nette Details, mit dem Rest kann ich nichts anfangen, also für
mich keinesfalls eine Alternative.

Vielleicht besser so, eine von den beiden GROM-Concept mit 125 ccm
und 12 " Rädern hätte mich zum Grübeln gebracht.

Mario

Schon schön gemacht:

https://www.mcnews.com.au/new-age-honda-monkey-bike-2018/

Einfach mal aus Neugierde ne Probefahrt, wär schon ok .

Grüße - Andreas.

Die CB300R könnte was für mich werden
Kompaktes leichtes Bike mit ausreichend Power für mich und hoffentlich bezahlbar
Ich hoffe nur die MSX wird dann nicht überflüssig

TECHNISCHE DATEN UND INFORMATIONEN HONDA CB300R

-Die Honda CB300R wiegt vollgetankt 143 kg
-Einzylinder mit 286 Kubikzentimeter Hubraum
-41 mm Upside Down Gabel
-4-Kolben-Radial-Bremssattel vorne, 296 mm schwimmend gelagerte Bremsscheibe
-Hochwertiges IMU ABS
-Minimalistisches Design in Anlehnung an die CB1000R des Modelljahrs 2018
-Rahmen aus Stahlrohr und Formteilen
-LED-Lichttechnik und LC-Display im Cockpit
-Die Federvorspannung am Hinterradstoßdämpfer ist fünffach einstellbar
-Radstand 1.352 mm
-Die CB300R ist mit einem konifizierten Aluminiumlenker ausgestattet
-Der Wendekreis beträgt 2,3 Meter
-Die Sitzhöhe beträgt 799 mm
-Reifendimensionen: 150/60R-17 und 110/70R-17
-10 Liter Kraftstofftank, laut Honda 300km Reichweite
-DOHC 4-Ventil-Einzylinder-Motor
-32 PS (23,1 kW) Leistung
-27,5 Nm Drehmoment
-Unterflurauspuff mit seitlichem Auslass
-6-Gang Getriebe

Mike,

ich finde das Modell optisch, bleiben wir mal freundlich, eher gewöhnungsbedürftig.

Aber der ganze Rest: absolut erste Sahne, total vernünftig, bringt aber trotzdem
Fahrspaß in allen Lebenslagen. Wenn ich denn 40 Jahre jünger wäre, die ganze
Welt nur auf mich warten würde, könnte das auch meine Wahl sein.

Mach Dir keinen Kopf wegen der MSX, die ist gut, solange es einem gefällt (und
die Leistung ausreicht). Aber das ist kein Credo und auch keine Weltanschauung.

Ich selbst hatte ja auch 14 völlig unterschiedliche Motorräder (leider nie einen
Dreizylinder-Zweitakter und auch keinen Wankel - schade). Für mich kam die
MSX nach 30 Jahren Fahrpause einfach nur zur rechten Zeit, mehr
steckt da nicht dahinter.

Also, hau rein und trau' Dich, eine zweite Chance gibt es leider nur zu selten.

Mario

Moin Zusammen,

so schlecht finde ich die Optik der neuen Monkey nicht. Aber die ersten Prototypen haben mir auch besser gefallen.

Eine ausführliche Probefahrt ist auf jeden Fall Pflicht für mich. Dann wird man sehen....

Grüßle
Uwe

Die Honda Roadshow ist ja meistens in der 3. Woche April.

Einer Probefahrt würde auch meinerseits nichts entgegen stehen.
Vielleicht bei Honda Fischer & Böhm in Solingen?

Ist ja noch Zeit bis dahin.

Mario

Bin mal gespannt, wie sich die neue Monkey so verkauft, und ob Honda auf Dauer beide Bonsay Bikes im Angebot hält.

Vom Alltagsnutzen ist die MSX klar besser. z.B. Fahrwerk mit Zentralfederbein und Soziusplatz.
Wir werden sehen.

Grüßle
Uwe

Hey
Ist es überhaupt sicher das die Monkey in Deutschland verkauft wird ?

Hallo tomtom,
die im Eingangsbeitrag verlinkte Seite von HONDA Deutschland, mit allen Zweiradneuigkeiten für 2018, wurde wieder vom Netz genommen. Warum, keine Ahnung .

Die Österreicher haben aber die gleiche Seite noch immer im Netz:
https://www.honda.at/motorcycles/range/coming-soon-2018.html
Dort findest du all Informationen.

Grüße - Andreas.

Mein Freundlicher war in Mailand und hat die MONKEY dort live gesehen. Er sagt, sie wirkt größer als die MSX. Ich hoffe, das war eine optische Täuschung, weil sie nur einen Einzelsitz hat und die Kleine oben auf einem Podest stand..

Technische Infos gab es noch nicht. Vielleicht wartet HONDA erst mal die Reaktionen der Messebesucher ab.

Als die Infos noch auf der Deutschen HONDA Seite standen hab ich mich jedenfalls mal für die Newsletter zur neuen MONKEY angemeldet. Mal sehen, was da kommt.

Grüßle
Uwe

Was wird HONDA 2018 als Leichtkraftrad dann im Programm haben Spannend .

Die momentane CB125F wird sicher ersetzt durch die angekündigte CB125R.

Die Monkey 125 kommt neu, die MSX Bleibt die Hoffentlich .

Und die Super Cub ist doch auch ein Leichtkraftrad, oder

Von 2 auf 4 Modelle erhöht in dieser Klasse. Erstaunlich.

Grüße - Andreas.

Das wird wirklich spannend

Wenn die MSX aus dem Programm fällt, werden die Gebraucht-Preise sicher steigen.

Also haben wir eine gute Wertanlage.

Grüßle
Uwe

hallo

heute gas irgentwo die meldung das ca. in 3 wochen die deutschen händler in einem Meeting
informiert werden wo nächstes jahr die fahrt hingeht .
denke alles weitere bis dahin ist reine spekulation .

wobei sie es ja europaweit als neue modelle deklarieren .
die frage ist nur wie sie kommen .
die gezeigten sind konzeptbikes . serie wird denk ich ein wenig noch abgeändert .

mir gefallen sie beide sehr gut

Ich möchte kein neues Thema öffnen, meinen Dank an die Administratoren
und Moderatoren, der Unfug an außerthematischen Nachrichten wurde dann
doch noch entfernt.

Mario

stimm dir zu mario.

bis der nächste spinner kommt.

aber wir haben doch noch jemanden der ab und an mitlesen tut und auch löschen kann.

find ich gut.