Weils in einem andern Themenstrang angesprochen wurde:

Auf den letzten Metern beim Abbremsen, während das Bike noch rollt, lege ich bereits den Leerlauf ein. Funktioniert immer. Im Stand, bei eingelegtem Gang in den Leerlauf schalten, gelingt mir meist nicht auf Anhieb.

Die Schaltungsverbesserung von Monkeyrider hab ich montiert, ist was Feines

Grüße - Andreas.

Schau mal hier:
Alles fürs Motorrad von A bis Z
Das könnte sehr interessant für dich sein.

Hoffe der Versand dauert nicht all zu lange. Freue mich schon vorab die MSX mit einer sauberen Schaltung fahren zu können.

Find ich Klasse das Monkeyrider diese Teile entwickelt hat.

Gruß Peter

Hi Peter!

Hatte Dir ja auch grade im anderen Beitrag was geschrieben, aber hier noch eine kleine Anmerkung:

Ich bin ja selbst seit 44 Jahre motorisiert auf Zweirädern unterwegs und hab mich schon mit vielen Mistkonstruktionen rumgeärgert und alles mögliche nachgebessert seitdem. Hab ja bereits als Teenager semiprofessionell geschraubt und sinnigerweise auch in einem Kfz-Betrieb meine Lehre gemacht (war zwar eigentlich kaufmännisch aber war mehr in der Werkstatt als am Schreibtisch).

Ich hab mich nur immer wieder damit rumgeärgert das viele Sachen nur halbherzig konstruiert waren (wird schon klappen - darf ja nix kosten - und die Werkstätten müssen ja auch leben) und es oft nix fertiges gab was meinen Qualitätsansprüchen genügte.

So bin ich damals an die Konstruktion der Ansaugstutzen gekommen für die ich auch nochmal an die Uni gegangen war um die theoretischen Grundlagen dafür auch zu haben und hab mich dann mit einem früheren Chefmechaniker der BMW-Rennabteilung nachmals vergewissert das die Theorie auch mit der Praxis vereinbar war - und natürlich jeder Menge Try-And-Error! So habe ich dann immer Sachen aus der Praxis für die Praxis entwickelt auch wenns nicht immer wirtschaftlich war. Das war wohl auch der Grund warum die großen Tuningteilefirmen sich nicht auf die Lücken gestürzt haben.

Genauso ists jetzt auch mit meinen neuen Teilen die ich grade in den letzten 12 Monaten in Angriff genommen habe: Schaltungsverbesserung & Kettenspanner für die MSX und für alle Motorräder verschiedene Sorten an unzerstörbaren Ölkühlern. Ich stelle halt an mich und meine Konstruktionen den Anspruch das sie zumindest länger halten als das Motorrad an das sie angeschraubt werden. Ich fahre schließlich auch meine eigenen Teile nicht nur zum verkaufen spazieren sondern nutze sie selbst ständig.

Und wenn ich Teile zukaufe für den Shop habe ich gleichartige Ansprüche daran und ich stelle in meinen Shop halt nur Artikel die man anderweitig entweder nur schwer bekommen kann, oder die bei anderen Händlern nur teurer zu erhalten sind.

Ralf

_________________
- Spezialteile für MSX125 - Monkeys - Dax -
Eigene Entwicklungen & Produktion in Solingen

https://www.bonsai-teile-shop.de/

CY 80 - GT 80 - CB 100 - Dax 110 - Gorilla 110 - Monkey 110
MSX 125 - SS 125 - ZB 140 - Jazz 190

ALL 4 FUN & LEGAL

Hallo,

die Schaltverbesserung ist gestern angekommen und gleich montiert.

Jedem der Probleme mit dem finden des Leerlauf hat nur zu empfehlen, funktioniert tip top

Allen ein schönes und sonniges Wochenende.

Gruß Peter

Der leerlauf befindet sich zwischen dem ersten und zweiten gang

Für alle die suchen mussten....

@EvilK:

Kleiner Scherzkeks!

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Habe das Teil auch seit einer knappen Woche montiert und bin echt überrascht was so ein kleines Teil ausmachen kann
Leerlauf einlegen klappt besser und hatte davor auch ab und zu Probleme den ersten Gang richtig rein zubekommen, das klappt nun auch immer auf Anhieb und der Schaltvorgang fühlt sich einfach direkter an.
Danke Ralf

Tja, kleines Teil, aber große Wirkung! Ich schraube ja bereits seitdem ich 13 war an Mopeds rum und habe mich oft über unzureichende Technik geärgert und bemühe mich immer drum da Abhilfe zu schaffen. Aus der Praxis für die Praxis! Na ja - und jetzt lasse ich halt einen größeren Kreis durch meinen Webshop an meinen Lösungen teilhaben.

Also MikyMike: gerne doch!

Ralf

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Hallöle,
die Kettenspanner sind montiert und jeden Cent wert, supi.

Bei dem Schaltgestänge habe ich eine Frage:
Ist es egal, ob die Einstellschraube vorn oder hinten ist?
Bitte einen Tipp.

Ansonsten ist die MSX echt der Knaller, seit September über 3000km gefahren bei Wind und Wetter. Läuft.
Bei Nässe muss man an die Chinareifen denken, ansonsten alles super.
GS hole ich nur noch bei Sonnenschein auf Touren raus.

LG aus Berlin

Hallo,
ja. Ist egal wie rum du es montierst.
Gruß
Martin

Der große Meister hat mir den Tipp gegeben, die Mutter nach hinten zu nehmen.

Damit bei Regen die Feuchtigkeit nicht in das Teil gedrückt wird.

Für die Funktion ist es aber Latte.

Grüßle
Uwe