Nun ist Sie optisch fertig

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Gruss Flo

MSX Pearl Himalayas White

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Das könnte sehr interessant für dich sein.

Hallo Flo,
das hast du ja schön hinbekommen

Sind die Reifen die Heidenau K66

Wie laufen die im Vergleich zu dem was du vorher drauf hattest

Grüße - Andreas.

Moin Andreas,

die Reifen sind von der Laufruhe her ein wenig gröber aber ich merke da nur den Unterschied in der Endgeschwindigkeit...Und ja es sind die K66...

Grüsse aus Flensburg

Hallo Flo,
was, du bist noch schneller geworden

Was machen denn die K66 in Endgeschwindigkeit aus

Würdest du die jetzt noch mal kaufen, oder eher was anderes wählen

Grüße in den Norden - Andreas.

10-12 km/h laut Tacho, vorher konnte ich bis 110 fahren nun ist manchmal 100 drin...
aber nur mit Rückenwind und Heimweh

Ich würde die immer wieder kaufen...da ich mit den auch mal ins Gelände kann ohne Angst zu haben das mit der Hintern wegrutscht...

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Gruss Flo

MSX Pearl Himalayas White

Das ist normal mit Grobstolle, die schlucken Geschwindigkeit, war bei meiner Gorilla auch so.

Oha, 10 - 12 km/h Hätte nicht gedacht, dass es soviel ist.

Vielleicht bringt`s was den Reifendruck etwas zu erhöhen

Aber ok, den K66 brauch ich auch.

Grüße - Andreas.

Mein Umbau nähert sich auch langsam dem Ende. Vielleicht gibts im Frühjahr noch einen tieferen Lenker mit Lenkerendenspiegel....aber bis jetzt bin ich sehr zufrieden.

Lieber avronaut,
bin begeistert vom neuen Topf!!!!! Schöner Sound!

Muss nur noch mehr Abstand zum Kennzeichen gewinnen. Mit kurzem Heck ist das ein bisschen Gefummel. Gott sei Dank habe ich jetzt doch den GP. Mit dem XCone hätte ich glaub mehr Probleme bekommen.

Ich habe das Problem mit ner Zwischenhülse gelöst und genug Abstand zum Nummernschild und Blinker...Mache davon morgen mal n Foto

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Gruss Flo

MSX Pearl Himalayas White

Ja, erfreut mich auch bei jedem Anlassen.

Gruß Uli

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hier die Bilder mit dem Zwischenstück um mehr Platz zum Blinker zu bekommen:

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Gruss Flo

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Gibts den auch in schwarz???

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Danke Mario!

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Huhu,
sehr schön Jack.
Der Mudgard ist das der von der MSX125F?
https://www.msx125accessories.com/body-parts/mud-guard/honda-grom-msx125-h2c-rear-fender-splash-guard-msx125-sf

Funktioniert der Spritzschutz gut?
Wie ist die Qualität und Stabilität des Materials?

Weil als alternative häb ich den gefunden:
https://www.ebay.com/itm/Honda-Grom-MSX-125-Rear-Protect-Mud-Guard-Fender-Big-Size-Strong-Double-Bracket-/152058072541

Erster Umbau abgeschlossen, kleine Blinker, kurzes Heck, Arrow Auspuff , Lenker und Spiegel vielleicht noch im Winter...

Moin Stadtpirat,

ja das ist der für die F und von der Verarbeitung bin ich voll und ganz zufrieden. Funktioniert super, trotz Mudgard bekomme ich wenns regnet nen nassen Hintern...Warum kann ich mir irgendwie nicht erklären...

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Gruss Flo

MSX Pearl Himalayas White

Ach schade.
Das ist nämlich der Grund wieso meine kleine nicht raus darf zum spielen wenn es Feucht ist.
Da muss ich wohl weiter suchen.
Aber vielen Dank für den Testbericht

Hier mal aktuelle Bilder meiner MSX, ist grad bei 800km:



Bisher verbaut:
LSL Lenker
LSL Lenekrendengewichte
Lenkerendenspiegel
H2C Heck
Selber folierte Rising Sun

Getönte Blinkergläser sind unterwegs, bis es eine ordentliche Lösung für vorne gibt bleiben dann die originalen mit schwarzem Glas dran. Vom Weihnachtsgeld gibt es dann vielleicht den Arrow Auspuff.

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1999 Honda CB500S
2003 Yamaha TW125 @165cc
2016 Honda MSX125