ich spreche da aus erfahrung wenn man nur etwas mehr leistung haben will reicht der take satz aus. macht richtig spaß.

Schau mal hier:
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Frag ihn danach..., für den 160er Kit hat er zwei zur Auswahl. Eine progrmmierte ecu oder eine einstellbare / tune bare ecu

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wehr feler fiendet darv si behalten

die bbk's von monkeyfather bzw finbro haben ja um einiges mehr power als die take kits. ist bei finbro ein Kopf dabei oder wodran liegt das? so 17ps oder nen Tick mehr wären ja schon ganz nett.

finbro 184ccm 19ps
take 181ccm 14ps

oder seh ich da was falsch

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Honda Grom
899 Pani
BMW R NineT

bei dem finpro ist ein kopf dabei der umgebaut wurde auf große ventile, das ist der grund warum er mehr leistung hat. zu dem muß eine angepasste einspritzung dabei dein sonst bringt das nichts.

Es gilt auch zu bedenken, dass die meissten Sportnockenwellen ( oder gar alle?) keine Dekomechanik besitzen! Bei mir wars so, dass der Anlasser bei jedem 3.- 4. Startversuch stehen geblieben ist. Hab sie zwar immer zum Laufen gekriegt, war aber äusserst nervig. Dekompressor auf die neue Nocke und gut wars.
Nur mal so als Denkanstoss.....
Gruss

Beim Monkeyfather/Finbro ist laut Video eine DeKo Nocke drin. Der Kollege im Video baut das Teil allerdings aus da der Hersteller empfiehlt es nicht einzubauen wenn nicht dringend nötig da es etwas Leistung nimmt. Lieber eine stärkere Batterie.

das mit den nockenwellen ist normal, glaubt ihr etwa das der mini anlasser es schaft 160 ccm oder mehr zu starten ohne deko? falsch gedacht deswegen sind soweit ich weis alle scharfen nocken wellen so vorbereitet das die original decko sache umgebaut werden kann/soll. wer das nicht macht ist selber schuld wenn der anlasser es nicht schaft. wer tuning betreibt sollte sich gedanken machen wie es richtig geht. nicht nur kaufen verbauen und sich dann lautstark beschweren das nichts funktioniert.

Also bei meiner Nocke war da gar nichts vorgesehen- Habe die Bohrungen selbst einbringen müssen!

welche nocke hast du denn verbaut? denn die take welle hat die vorbereitung

Faddybike

Blöde Frage weil unglaublich subjektiv. Aber wieviel bringt allein die Faddy Nocke? Oder hast du mehr gemacht?

Es ist mehr passiert als nur die NW, kann ich also nicht beantworten.

wenn man z.b. den take satz fährt geht der tacho auf ca 115 km/h

Braucht man den Dekompressionshebel auch bei Originalzylinder !! Wollte evtl. auch die Nocke wechseln . Aber eben auf dem 125er Zylinder !!

Habe bei ebay auch eine 240er von Koso, entweder die oder die von Faddy hat da jemand Erfahrung , wie die auf dem Orizylinder laufen . Evtl. auch mit Abgasanlage !!

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Ist das Kunst? Oder kann das weg?

Hab mir gestern auch den Take 180ccm Kit bestellt und die von dir geschilderten 115km/h reichen mir momentan locker .
Mir ist gute Beschleunigung und Durchzug wichtiger als V-max.
Nur noch eine Frage,wenn man auf eine Sport- Nockenwelle tauscht,verändert dieser Eingriff nicht stark die Abgaswerte ? oder wie macht ihr das mit der Hauptuntersuchung?
lordacid...fährst du noch die orig.Übersetzung?

Grüße..

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MSX...weckt das Kind im Manne...

Antwort von Monkeyfather:

hello,

there is nothing much different between the two kit 183/186cc . 186 can gain just alittle more.

pcv is a good choice for you. oil cooler is better to have one and stronger motor start is not needed for 183/186 cc.

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Berichte mal bitte was du bezahlst im Endeffekt und wo du bestellt hast. Brauch ich für das Take Kit auch einen Powercommander o.Ä. oder kann ich das normal Stock ECU weiterfahren?

Grüße

wenn du den richtigen Take Kit kaufst ist dort eine epu mit dabei die du einstellen kannst.