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 Betreff des Beitrags: Sitzbank & kürzer übersetzt.
BeitragVerfasst: Do 13. Mär 2014, 18:41 
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Hi Mädels,

ich hab eben mal 70 km auf der neuen Sitzbank "abgerissen".....kein Poposchmerz mehr!
Das einzige was ein wenig gewöhnungsbedürftig ist, ist die Tatsache,
dass ich nicht hin und her rutschen kann und somit der Kniewinkel gleich bleibt.

Außerdem hab ich vorne einen Zahn weniger drauf gemacht....das gefällt mir sehr gut!
Hier in unseren hessischen Mittelgebirgen hat's mich genervt ständig in den 3. Gang schalten zu müssen.
Das ist jetzt sehr viel besser!
An der Endgeschwindigkeit hat sich nichts verschlechtert, im Gegenteil ich bin schneller bei ende
90 Km/h in der Ebene....
Der einzige Haken ist das ungewollte "Tachotuning"....sind ca. 10% die Der jetzt vor geht.

Schönen Abend
Grüsse
OLI


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 Betreff des Beitrags: Re: Sitzbank & kürzer übersetzt.
BeitragVerfasst: Do 13. Mär 2014, 19:19 
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DerOLI hat geschrieben:
Hi Mädels,

Der einzige Haken ist das ungewollte "Tachotuning"....sind ca. 10% die Der jetzt vor geht.

Schönen Abend
Grüsse
OLI



Bekommst Du damit auch 10 % mehr km Laufleistung auf Deinem KM Zähler? Dann wäre das für den Wiederverkauf schlecht!


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 Betreff des Beitrags: Re: Sitzbank & kürzer übersetzt.
BeitragVerfasst: Do 13. Mär 2014, 19:26 
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...da hast du recht, das wird so sein!
Ist mir aber egal...die MSX werde ich so schnell eh nicht verkaufen...


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 Betreff des Beitrags: Re: Sitzbank & kürzer übersetzt.
BeitragVerfasst: Do 13. Mär 2014, 19:38 
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kann man die Impulse der Ritzelwelle nicht irgendwie ändern ?


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 Betreff des Beitrags: Re: Sitzbank & kürzer übersetzt.
BeitragVerfasst: Do 13. Mär 2014, 20:01 
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....Impulse ändern wird sicher nicht gehen...man könnte nur die Übersetzung im Getriebe anpassen,
denke ich.


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 Betreff des Beitrags: Re: Sitzbank & kürzer übersetzt.
BeitragVerfasst: Fr 14. Mär 2014, 08:38 
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Registriert: Do 27. Jun 2013, 16:53
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DerOLI hat geschrieben:
....Impulse ändern wird sicher nicht gehen...man könnte nur die Übersetzung im Getriebe anpassen,
denke ich.

Hi,

logischer wäre es die Impulszahl im Tachometer anzupassen. Zweifele aber dass das an unserenen Sparmopeds so einfach machbar ist. Eventuel könnte man eine kleine Schaltung zwischenschalten die die Impulszahl die an das Instrument geschickt wird vergrössert oder verkleinert um Uebersetzungsänderungen zu kompensieren.

Mit der Zeit wird sich irgendeiner des Instrumentes annehmen und vieleicht kommt dabei ein "Hack" heraus.

Grüsse aus Luxusburg, Mitch41.


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 Betreff des Beitrags: Re: Sitzbank & kürzer übersetzt.
BeitragVerfasst: Fr 14. Mär 2014, 11:55 
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Registriert: Di 14. Mai 2013, 17:32
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Heinrich hat geschrieben:
DerOLI hat geschrieben:
Hi Mädels,

Der einzige Haken ist das ungewollte "Tachotuning"....sind ca. 10% die Der jetzt vor geht.

Schönen Abend
Grüsse
OLI



Bekommst Du damit auch 10 % mehr km Laufleistung auf Deinem KM Zähler? Dann wäre das für den Wiederverkauf schlecht!



und der Verbrauch auf 100 km wird auch höher :lol:


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 Betreff des Beitrags: Re: Sitzbank & kürzer übersetzt.
BeitragVerfasst: So 16. Mär 2014, 06:08 
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Registriert: Mi 7. Aug 2013, 12:30
Beiträge: 238
Wohnort: Gießen
Mitch41 hat geschrieben:
DerOLI hat geschrieben:
....Impulse ändern wird sicher nicht gehen...man könnte nur die Übersetzung im Getriebe anpassen,
denke ich.

Hi,

logischer wäre es die Impulszahl im Tachometer anzupassen. Zweifele aber dass das an unserenen Sparmopeds so einfach machbar ist. Eventuel könnte man eine kleine Schaltung zwischenschalten die die Impulszahl die an das Instrument geschickt wird vergrössert oder verkleinert um Uebersetzungsänderungen zu kompensieren.

Mit der Zeit wird sich irgendeiner des Instrumentes annehmen und vieleicht kommt dabei ein "Hack" heraus.

Grüsse aus Luxusburg, Mitch41.




....am coolsten wäre ein Tacho mit GPS-Empfänger und die Impulse aus dem Getriebe nur noch zur Unterstützung bei Empfangsproblemen.

Schönen Sonntag und Grüße vom OLI


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 Betreff des Beitrags: Re: Sitzbank & kürzer übersetzt.
BeitragVerfasst: Mi 26. Mär 2014, 22:02 
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Registriert: Do 27. Jun 2013, 16:53
Beiträge: 82
Mitch41 hat geschrieben:
DerOLI hat geschrieben:
....Impulse ändern wird sicher nicht gehen...man könnte nur die Übersetzung im Getriebe anpassen,
denke ich.

Hi,

logischer wäre es die Impulszahl im Tachometer anzupassen. Zweifele aber dass das an unserenen Sparmopeds so einfach machbar ist. Eventuel könnte man eine kleine Schaltung zwischenschalten die die Impulszahl die an das Instrument geschickt wird vergrössert oder verkleinert um Uebersetzungsänderungen zu kompensieren.

Mit der Zeit wird sich irgendeiner des Instrumentes annehmen und vieleicht kommt dabei ein "Hack" heraus.

Grüsse aus Luxusburg, Mitch41.


Na bitte :
https://www.kitaco.co.jp/newsite/goods_detail_en.html#sid=P762-1432100


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 Betreff des Beitrags: Re: Sitzbank & kürzer übersetzt.
BeitragVerfasst: Do 27. Mär 2014, 05:47 
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Registriert: Mi 7. Aug 2013, 12:30
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Wohnort: Gießen
.....cool!
Wird leider nur 100€ kosten bis es hier ist.....ob es mir das wert ist!?
Da bekomm ich ja schon eine Nockenwelle für...


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