Hallo zusammen!

Nach einer etwas längeren Recherche und meinem Bestreben, dass alle Teile immer die ABE für mein 2017er Modell haben, bin ich auf den Hersteller TRW gestoßen. Nach einem kurzen hin und her per Email habe ich die Bestätigung erhalten, dass für das Model "TRW Superbikelenker" eine Anpassung der ABE auch für beide MSX Modelle kommen wird. Bis zur neuen Saison wollen die das in trockenen Tüchern haben. Ich habe den Lenker jetzt schon montiert und Steve eingewintert.

Wer also noch auf der Suche nach einem "besseren" Lenker ist, dem empfehle ich den LSL Lenker (für den muss man aber eine Einzelabnahme beim TÜV machen), oder den TRW Superbike.
Der LSL hat sich bewährt und auf dem Jahrestreffen habe ich nur positives Feedback erhalten, mir ist der Gang zum TÜV jedoch einfach zu mühselig!

Ich bin bisher zufrieden mit dem Aussehen und der Verarbeitung vom TRW.

Hier noch die Links zu den Lenkern
LSL (TÜV): https://www.louis.de/artikel/lsl-lenker ... 2/10021604
TRW (ABE 2018): https://www.trwmoto.com/de/Produkte/Lenk ... e-O-22-mm/

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Hallo,

ich kann dave nur zustimmen. ich habe denn lsl lenker selbst auf meiner dicken drauf und kann

nur postives dazu sagen. klare empfehlung von meiner seite.

habe denn lenker auch eintragen lassen...ohne probleme.


gruß

richie

Danke für dein Feedback Richie!

Ich habe mich für einen TRW Offroad hoch entschieden

https://www.louis.de/artikel/trw-off-ro ... 22fb383e28

ist knapp 80cm breit und schon grenzwertig, was Bremsleitung und Kupplungsseil angeht. daher an den Lenkerenden habe ich die Spiegel montiert. somit passt alles Problemlos. Die Sitzposition ist für mich jetzt perfekt. Das Gefühl in den Kurven viel besser.

Der Lenker hat eine ABE, aber natürlich nicht für die MSX. Ein TÜV Prüfer wollte eine Technische Fahrprüfung mit hoher Geschwindigkeit machen und würde 150€ kosten. Der andere hat sofort für 30€ eingetragen.

So soll es sein.30 € sind genug.Alles andere ist Geldmacherei.

@ v&s nee, WUCHER!!!

selbst beim auto kam ich nie über 150€ inkl. mehrere teile.
fahrwerk, rad/reifen kombi. tachoangleichung, bremsen, carbon spoilerkit, ...


@ jorgmann wie ist die krümmung bei dir?
-ich musste mich doch schon an meinem fehling cross lenker gewöhnen.
im gegensatz zum originalen, der doch schon gerade ist. die daumen sind mehr nach innen gebogen. somit beim abstützen ungewohnt.
aber möcht ihn auch nicht mehr missen. beste entscheidung vom originalen weg zu gehen.

ich habe den Lenker zuerst mehr VON sich gedreht, das war total komisch beim fahren. Dann ein Bisschen ZU sich und sofort komplett anderes Gefühl. Vor allem in den Kurven richtig sicheres Gefühl. Der Becken kippt nicht mehr nach hinten weg usw.

Aber jeder muss für sich testen