tach gemeinde,

hat jemand den kettenspanner von KCP Design eingbaut ?

Gruss - Tom

Schau mal hier:
Alles fürs Motorrad von A bis Z
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Tach Tom!

In der Forumsübersicht nach "Kettenspanner" suchen, da steht alles.

Gruß
Mario

Hatta !! Ist zwar nicht billig , aber das einstellen geht super !! Da der Spanner nicht einfach "lose" in der Schwinge hängt!! Der wird mit der oberen Schraube und einem Rundkeil in dieser fixiert !!

Dadurch schiebt er sich beim Festziehen der Radmuttern auch nicht raus (war mein Problem ) und man hat nur noch einen Inbus, ausserdem kann die Kette einfach ge- und entspannt werden !!

Kaufen und jedesmal freuen , geht sogar ohne aufbocken (unterwegs)!!

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Ist das Kunst? Oder kann das weg?

Hallo,
eingebaut und super zufrieden.
Schnelle Lieferrung super passgenau und sehr gute Handhabung.
Wirst Freude dran haben.
Gruß Fauno

DANKE für die meldungen.

ich würd sofort kaufen, aber auf deren seiten gibts das produkt nicht mehr

Wahrscheinlich wegen zu hoher Nachfrage aus dem Programm genommen!

Die Crux mit dem MSX Bestand in Europa.

Frag doch mal per mail nach, ob die nicht noch ein Teil rumliegen haben, fragen kostet nix,
und es lohnt sich wirklich.

Mario

Nachtrag

Die Firma scheint ja nicht gerade so kommunikativ zu sein. Immerhin habe ich sowohl
eine Adresse als auch eine Tel.Nr. gefunden: 00310612430351.

Aus Erfahrung mit Kontakten im Ausland empfehle ich passable Kenntnisse in Holländisch
oder wenigstens in Englisch.

Viel Erfolg und: Ran an den Speck. Viel Feind - viel Ehr`.

Mario

so, ich habe sie angeschrieben über ihr contact-formular auf deren webpräsenz, bin mal gespannt ob da was zurückkommt.

MIST !


Unfortunately those are sold out and won't be restocked..
Cheers,
Kelvin de Ruiter
KCP Design & Fabrication




was haltet ihr von den bei ibay angebotenen teile mit schwingenständeraufnahme für ca. 108,- tacken ?

meinst du die?

nein, im ibay suchfeld eingeben:

honda ms125 grom cnc hinten kettenspanner mit stand hock

sorry, ich kann den linnk im moment nicht einstellen

ahhh der:
https://www.ebay.de/itm/Honda-MSX125-Gro ... Swcu5UPZl2

richtig, gibts in allen möglichen farben, kommt aus england

Wenn ich das richtig sehe sind das die Originalen Spanner mit einer anderen Endspitze !! !! Einziger Vorteil (ausser der Aufbockmögl.) sind die etwas tiefer in die Schwinge gehenden Überstände , die ein verdrehen verhindern !! Das einstellen wird nicht wirklich besser werden , denk ich !!

Bei den KCP sind es wirklich komplett andere aus einem Block-Alu und den glatten Endstücken !!

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Ist das Kunst? Oder kann das weg?

kann nicht sein, der original ist ja nur eine dünne metallplate fast ohne führung im schwingenprofil, dieses schwarze teil ragt doch deutlich tiefer in die schwinge, aber ich bin mir nicht ganz sicher, und bevor ich soviel geld investiere müsste das klar sein.

ich jemand "leiht" mir seine von KCP und ich lass sie in kleinserie nachbauen

Na das meine ich ja damit mit längerem Überstand in der Schwinge!! (bisschen doof beschrieben)

Aber das spannen selbst, mit der Kontermutter ist anscheinend das selbe und ich sehe auch keine richtige Fixierung längs zur Schwinge !!



blau: Aus einem Block
schwarz:Fixierung in der Schwinge
gelb:Spanneinstellung






hier fixiert gar nichts ausser die Metallplatte hinten und in der Schwinge nur der innere Überstand (Nase) !! Dadurch kippt der auch runter sobald man die Spanner löst !!


Ich werde mal versuchen die KCP auszumessen !! Baue eh dieses Wochenende an der Emmi !!

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Ist das Kunst? Oder kann das weg?

genau so seh ichs auch, die fixierung fehlt natürlich, aber die etwas längere führung in dem schwingenprofil lässt das vermutlich nicht so schnell runterkippen wie die originalplatte, die is totale k*cke.

wie gesagt, wenn ich eine vernünftige skizze bekommen, versuch ich das in kleinserie nachzubauen.

wenn es zur kleinserie kommt würde ich auch welche nehmen

Auch bei mir besteht starkes Interesse an gescheiten Kettenspannern!

Hätte, wäre, wenn.

Eine Garage oder Schuppen mit Licht, Werkbank und Hebebühne, dann hätte
ich das Ding schon lange ausgebaut, vermessen, eine Werkstattskizze gemacht
und mir jemanden gesucht, der das fertigen kann und mal eben rechnen, was
es kosten würde.

Wirklich billig kann das nicht sein:
4 Teile z.T. aufwendig fräsen, bohren, Gewinde schneiden, die Einstellmarken
gravieren, dann noch die beiden Rundteile und Schrauben und das Alu gibt's
auch nicht für Nüsse.

Aber draußen vor der Tür auf den Knien, den Luxus kann ich mir leider
schon lange nicht mehr leisten.

Sorry
Mario