Hat schon jemand die AFR anzeige von Koso verbaut, die Spezifisch für die MSX ist?

Soll angeblich alles Plug+Play passen das ganze, mit Stecker.

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Gruss Mirco

Schau mal hier:
Alles fürs Motorrad von A bis Z
Das könnte sehr interessant für dich sein.

Hast du mal ne Artikel Nummer für mich, hab die noch garnicht auf der Seite gesehen.

Gerade gesehen, gibt es nicht in Europa, problem ist, es wird die Originale Sprungsonde verwendet, die ist für ein genaues abstimmen etwas Grob, weil der Messbereich zu schmal ist.

Lambda 12-17 (Original).
LSU 4.2 AFR 10-24

Ich glaub er meint die,die es in der bucht gibt.

Ja ein wenig Grob ist das schon mit der originalen Sonde... Jedoch Zeigt es den Interessanten bereich für unser motörchen doch an? So zwischen 12-15 sollte eigentlich reichen für nen Anhaltspunkt. Mich interessiert vor allem der Obere Drehzahlbereich, der original zu Mager läuft.

Immerhin ist meine FI-Con2 ja auch für fein-motorisch unbegabte Leute

hier mal n Video in Action : https://www.youtube.com/watch?v=2T0O4INrYUg

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Gruss Mirco

Genau die @ V&S

https://www.ebay.com/itm/KOSO-HONDA-GROM-MINI-3-AIR-FUEL-RATIO-GAUGE-BA003214/192372502632?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649

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Gruss Mirco

Interessanterweise ist die Mini 3 Serie in Deutschland nicht mehr erhältlich, da gibt es nur noch das Mini 4. Da mein Mini 4 leider fest im Roller eingebaut ist kann ich das nicht so mal eben testen ob das auch funktoniert, grundsätzlich spricht da aber nichts gegen.

Ich hab mir das ding jetz einfach mal bestellt. der preis ist ja n klacks, gegenüber dem, was ich bisher in das mopedchen gesteckt habe

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Gruss Mirco

Das problem kenne ich . Wäre nett wenn du uns dann berichtest.

Werd ich machen

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Gruss Mirco

@ Miroc
Mich würde der Anschlussplan interessieren.
Weil ich es an einem anderen Möp verbauen möchte.
Also die Installation,bzw.Kabel

Gruß V&S

Das model das ich bestellt habe, ist anschlussfertig für die MSX (sollte jedefalls)
Gibt aber noch andere, die teurer sind, welche aber eine sonde dabei haben.

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Gruss Mirco

Das mit der Sonde kostet UVP 160€, habe ich im Roller (4T Vergaser).

Du kannst es mit einer Knopfzelle oder Fest installierten Stromanschluss betreiben. Für die Sonde selbst ist ein 2 Adriges Kabel Vorhanden, 1x Masse 1x Sondensignal, im Prinzip kannst du da jede unbeheizte Sprungsonde dran betreiben, wenn du nur eine 1 Adrige Sonde hast musst du nur das 2.Kabel auf Masse legen damit der Stromkreis geschlossen ist.

Es gibt noch das EFI Multimeter, ist ein Multifunktionsgerät 2x Temperatur oder 1x Temp 1x AFR Drehzahlmesser Schaltblitz Uhr Voltmeter UVP 175€

https://www.kosoeurope.com/racing-equipment/efi/965/efi-multimeter?c=3299

Das kommt ohne Sonde, da kannst du wenn du schon eine montiert hast einfach das Signal abgreifen und für das Instrument nutzen.

Das was in der Bucht angeboten wird hat auch ne Sonde.
Also komplett.
Nur muss man wohl überall ein Loch in den Krümmer bohren,
um die Sonde dort zu versenken.
Preislich liegen sie bei ca 125 Euro.

Dann sind das die Restbestände vom hier ausgelaufenen Mini 3.

Um das Bohren und schweissen wirst du wohl nicht drum herum kommen. Wenn du aus meiner nähe kommst kann ich dir da gerne behilflich sein.

Nein,es handelt sich um
Artikel-Nr.: BA033030

Laut Koso.eu Mini4
Und Danke für dein Angebot.
Werde es schon hinkriegen.Kein Problem mit dem bohren und schweißen.

Okay, in der Anzeige war noch das Bild vom Mini 3.

Habe gesehen das du aus meiner Ecke kommst, wenn du mal Hilfe brauchst einfach melden.