Mein Freundlicher meinte heut, ja wir sehen uns dann ja wieder zum 1000er KD
Ich sagte ihm dann, dass ich den, wie auch die folgenden selbst erledigen werde, schon aus wirtschaftlichen Gründen, um möglichst sparsam unterwegs zu sein, wohl dessen bewusst, dass ich dann den Garantieanspruch verlieren könnte.
Er war dann etwas angepisst
, meinte er müsse doch auch seine Mechaniker bezahlen. 
Ich war dann frech und sagte ihm, dass er doch schon 3000.- für die MSX bekommen hätte,
somit ist der Unterstützung genüge getan
Meine Meinung ist : In Thailand fahren die Dinger zehntausende Kilometer ohne große Zuwendung eines Freundlichen, warum sollten wir das hier nicht auch schaffen.
Klar wird bei 1000, 4000, 8000 ... Öl gewechselt, dazwischen immer mal kontrolliert und gut.
Ventile werde ich wahrscheinlich 1x bei 1000km kontrollieren, dann erst wieder bei 12000km.
Ich schraube nun seit 20 Jahren an den " Bonsais ", habe Erfahrung, mir fällt das Geld auch nicht in den Schoß, da bin ich eben
durch und durch " Schwabe ".
Gruß Uwe
Mir fällt da so gerade ein Kettekontrolle und deren Ersatz, Luftdruck, Ölwechsel, Luftfiltereinsatz, Zündkerze.
( Meine Meinung )
, kosten wird es nicht viel, bei meiner Innova waren es in 2009 ca.90.- für den ersten KD bei 1000km.
wirtschaftlicher Totalschaden, Rahmen krumm, aber der Motor lief noch 
im Gegensatz zu meinen Bändern der linken Hand, die größtenteils abgerissen waren. Und meine Pobacken und Oberschenkel waren genauso blau wie die Innova 
