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BeitragVerfasst: Sa 25. Okt 2014, 14:03 
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Habe gerade in einem Ami Forum gelesen, das für die Grom einen offiziellen Rückruf gib. :( Dieser betrifft anscheinen die Teibstoffpumpe.

Habt ihr davon schon was gehört? Betrifft dies uns auch? Bin der Meinung das es bei der Treibstoffpumpe keinen Unterschied zur Grom gibt, oder liege ich da falsch?

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BeitragVerfasst: Sa 25. Okt 2014, 17:01 
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Nee eigentlich soweit ich weiss alles das gleiche !! Einfach mal beim Händler fragen , ob die was wissen wegen Rückruf !! Habe jetzt auch nichts gefunden in deutsch !!

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Ist das Kunst? Oder kann das weg?


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BeitragVerfasst: Sa 25. Okt 2014, 17:55 
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warte einfach ab! Ich habe bisher von niemanden was Klagen Hörensagen...

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Gruß, Tri

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BeitragVerfasst: So 26. Okt 2014, 10:00 
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Was stand denn da Genau ? Link ?

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Du musst rechts drehen dann wird die Landschaft schneller ............


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BeitragVerfasst: So 26. Okt 2014, 14:59 
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https://www.hondagrom.net/forums/7-grom- ... -pump.html

https://i.imgur.com/zXHfY2u.jpg

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BeitragVerfasst: So 26. Okt 2014, 18:32 
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THX :)

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BeitragVerfasst: Mo 27. Okt 2014, 09:55 
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Gestern ist mir die Kleine beim Überholen am Berg fast ausgegangen.

Bei hoher Drehzahl nahm sie nach dem Schalten kein Gas mehr an. Ich wollte instinktiv den Benzinhahn auf Reserve stellen. Aber den gibt's bei der MSX ja nich ;-)
Danach lief sie wieder einwandfrei.

Das hört sich für mich nach Treibstoffpumpe an.

Grüßle
Uwe


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BeitragVerfasst: Mo 27. Okt 2014, 13:24 
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Holzfrizz hat geschrieben:
Gestern ist mir die Kleine beim Überholen am Berg fast ausgegangen.

Bei hoher Drehzahl nahm sie nach dem Schalten kein Gas mehr an. Ich wollte instinktiv den Benzinhahn auf Reserve stellen. Aber den gibt's bei der MSX ja nich ;-)
Danach lief sie wieder einwandfrei.

Das hört sich für mich nach Treibstoffpumpe an.

Grüßle
Uwe

Hi Uwe,
bist Du da sicher? Oder ist deine MSX in den Begrenzer gelaufen? Der Motor wird bei ca. 9500U/min abgeregelt!

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Gruß, Tri

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BeitragVerfasst: Mo 27. Okt 2014, 16:25 
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Hai Honda Fan,

da könntest Du recht haben. Die Drehzahl war schon recht hoch. Außerdem hatte ich mich auch noch verschaltet. :oops:

Grüßle
Uwe


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BeitragVerfasst: Do 30. Okt 2014, 15:07 
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Habe heute mal mit meinem HH gesprochen, der weiss von nix.
Mal schauen ob da noch was kommt...

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BeitragVerfasst: Sa 8. Nov 2014, 17:07 
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Heute habe ich meine Dicke zur Inspektion gebracht, mein Händler meinte es wird definitiv einen Rückruf geben evtl. schon ab kommender Woche. Auch andere Hersteller haben Probleme mit der Treibstoffpumpe scheint also kein Honda Problem zu sein.
LG


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BeitragVerfasst: Mo 10. Nov 2014, 06:55 
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.....so ist das mit dem "moderne Kram", das waren noch Zeiten als der Sprit mit Hilfe der Schwerkraft in den Vergaser lief!
OK....dafür laufen die Moppeds besser mit Elektronik und Einspritzung!
Bin gespannt wann ich Post von meinem Hondahändler bekomme?!


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BeitragVerfasst: Mi 19. Nov 2014, 15:49 
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gerade mit meinem Händler tel. Schreiben kommt, es werden wohl alle Halter angeschrieben und ein Tausch durchgeführt.
Laut seiner Aussage geschieht das Stück für Stück, da es ja kein "sicherheitsrelevantes" Teil wäre.
Kann man so oder so sehen, ich fände es wniger witzig wenn mir mitten im Überholvorgang der Sprit wegbleibt......... :twisted:


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BeitragVerfasst: Mi 19. Nov 2014, 17:51 
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Shit: Dann werde ich ja doch zum 1. mal eine Werkstatt aufsuchen müssen?!
Habe mir so fest vorgenommen, alles (auch Inspektionen) alleine zu machen!


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BeitragVerfasst: Mi 19. Nov 2014, 17:53 
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Gestern, 18.11.14 war ich bei meinem HONDA-Händler.
Er zeigte auf seine 2 MSX und meinte, dass beide betroffen seien, beide sind 2014 Modelle. Ich sollte mit dem Fahrzeug-Schein vorbei kommen, dann könnte er sagen, ob meine MSX betroffen ist. Das werde ich morgen tun.
Er meinte, dass es Sache von HONDA-Deutschland sei, alle betroffenen MSX-Besitzer anzuschreiben.
Es eilt ja nicht, ist mir nicht so wichtig.
Wolfgang


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BeitragVerfasst: Fr 21. Nov 2014, 20:52 
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hab mit mein FHH drüber gesprochen. Er Bau mir die neue Pumpe Nächte Woche bei der Jahresinspektion mit ein, muß nicht extra dafür kommen :mrgreen:

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BeitragVerfasst: Di 25. Nov 2014, 11:58 
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Zur info, zu finden auf der KBA-Seite...

KBA-Referenznummer:
4905
Hersteller/Marke:
HONDA MOTORRAD
Verkaufsbezeichnung:
NSS300 FORZA, MSX125, SH MODE
Betroffene Baugruppe:
Kraftstoffsystem
Baujahr von:
2013
Baujahr bis:
2014
Veröffentlichungsdatum:
13.11.2014
Hotline:
Bei Fragen kontaktieren Sie den Fahrzeughersteller oder eine Vertragswerkstatt
Beschreibung:
Fehlerhafte Kraftstoffpumpe kann ausfallen und zu Antriebsausfall führen.

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Gruß, Tri

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BeitragVerfasst: Di 25. Nov 2014, 20:21 
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FRAGE: Werden denn nun alle MSX zurück gerufen oder gibt
es auch Ausnahmen, zB. die erst neulich gekauften MSX?
Ich warte ja schon täglich auf einen Brief von
HONDA-Deutschland.
Geht der Ersatz schnell von statten oder wird unser Baby
dafür auseinander genommen?? -- Auaaa --


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BeitragVerfasst: Di 25. Nov 2014, 20:27 
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Habe bei meinem HH angerufen , die meinten wenn was ist schreibt Honda einen an !! Mal schauen wann da was kommt !!

Schönen Abend

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BeitragVerfasst: Mi 26. Nov 2014, 09:49 
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so, meine (eine der ersten aus 2013) Maschine ist nicht betroffen. Es sind nur bestimmte Chargen zwischen 2013-2014, nicht alle!
Es ist eine Rückrufsaktion, allen Betroffenen werden angeschrieben!
Bei Produktoptimierung kann der Importeur/Hersteller die Halter anschreiben, bei eine Rückrufsaktion muß er das machen. Sonst kann u.U. das Fahrzeug stilgelegt werden!

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