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 Betreff des Beitrags: Tuning Nockenwelle
BeitragVerfasst: Mi 17. Jul 2013, 23:17 
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Registriert: Mi 10. Jul 2013, 20:36
Beiträge: 41
eine Frage an euch Profis,
was haltet ihr von Nockenwellen-Tuning?
https://osc.faddybike-deutschland.de/pro ... ts_id=1114

ist so etwas schwer einzubauen?
Bringt sie wirklich mehr Drehmoment, das man es auch bemerkt?
In der Beschreibung steht, dass man die orig.Einspritzung nicht anpassen muss.
Das ist doch nicht ganz logisch, oder? wenn sich der "Ablauf" ändert, sollte die
Einspritzung das doch "mitbekommen", oder nicht?

Welche Tuningmaßnahme ist eurer Meinung nach die "beste", also beste Leistungssteigerung
im Verhältnis zum Aufwand bzw. den Kosten?
lg
stefan

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 Betreff des Beitrags: Re: Tuning Nockenwelle
BeitragVerfasst: Do 18. Jul 2013, 08:12 
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Beiträge: 425
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die Einspritzung "lernt" und passt sich an.
Ich kann dir allerdings nicht sagen, wie ausgereitz die Seriennocke ist, bei der Daxen, war die Maschine u.a. durch Nocke gedrosselt, mit eine "offene" Nocke, hat man gesunde 30-40% Mehrleistung.

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Gruß, Tri

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 Betreff des Beitrags: Re: Tuning Nockenwelle
BeitragVerfasst: Do 18. Jul 2013, 09:49 
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Registriert: Mi 10. Jul 2013, 20:36
Beiträge: 41
Wow, das klingt ja nach mehr als ich bräuchte :-)
Ich würde nur gerne die 100 kmh Überland schaffen (möglichst aufrecht sitzend :D ),
damit ich nicht dauernd nach hinten schauen muss, ob mich irgend ein Wahnsinniger
mit 10cm Seitenabstand überholen will :evil:
Bei 100 kmh sollte die Gefahr schon deutlich niedriger sein.

Kann man davon ausgehen, dass der Händler eine Nockenwelle
umbauen würde, oder machen das keiner freiwillig?
Die Gewährleistung ist dann wahrscheinlich auch dahin oder?

lg
Stefan

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 Betreff des Beitrags: Re: Tuning Nockenwelle
BeitragVerfasst: Do 18. Jul 2013, 10:48 
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Registriert: Mo 8. Apr 2013, 19:18
Beiträge: 425
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wie gesagt, das war bei der Dax, wo Honda für die Typzulassung drosseln müssen. Bei der MSX glaube ich nicht, dass gedrosselt wurde, die 15 PS ist nicht ausgereitzt.
Versprech dir nicht so viel davon!
Wegen Umbau, abgesehen davon, dass Du kaum ein Vertragshändler finden wirst, der Tuningnocke einbaut, verlierst Du die Garantie, beim Unfall ist der Versicherungsschutz auch hinfällig...
Aber no risk no fun :mrgreen:

Ich denke, am efekttivsten ist ein Borekit, so bis 150ccm, da macht die Serieneinspritzung noch mit.

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Gruß, Tri

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