Hallo !
Habe in Amerika viele Msxen mit anderen Scheinwerfern gesehen , gibt es solche hier auch legal ?
Zum Beispiel eine doppelte Led Reihe

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Ach du bist stehen geblieben , habe ich gar nicht gemerkt , war gerade voll auf MSX

Schau mal hier:
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Das könnte sehr interessant für dich sein.

Ich kenne nur den https://osc.faddybike-deutschland.de/product_info.php?cPath=131&products_id=1129

Sind diese Scheinwerfer heller ?
Ich suche hauptsächlich hellere

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Ach du bist stehen geblieben , habe ich gar nicht gemerkt , war gerade voll auf MSX

ich sehe keinen unterschied zum original scheinwerfer?!?

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wehr feler fiendet darv si behalten

Reicht es nicht eine H4 Birne einzusetzen ? Das scheint im US Forum beliebt zu sein.
Ich würde vorsichtshalber noch schaun ob die LiMa auf der Wechselspannungsseite genug Reserveleistung hat, aber ich denke die zusätzlichen 20 Watt sollten gehen.

die Lima wird das wohl schaffen , nur ob der Reflektor die höhere Temperatur aushält ist fraglich................

habe eine h4 birne drin funktioniert einwandfrei, habe jedoch noch nicht nachgeschaut wie s im scheinwerfer aussieht

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dann schau mal bitte nach und gib uns Rückmeldung, wenn das klappt wäre ja super.

Merkst du den Unterschied zwischen 30 und 50 Watt ?

Das würde ich auch gerne wissen

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Ach du bist stehen geblieben , habe ich gar nicht gemerkt , war gerade voll auf MSX

Und ? Wie steht's ?

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Ach du bist stehen geblieben , habe ich gar nicht gemerkt , war gerade voll auf MSX

leute gebt mir etwas zeit... habe ein leben und ein job... verbringe nicht den ganze tag damit an der msx rum zu schrauben!

kommt schon noch nur kann ich dir keinen termin nennen.

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Okay
Sorry wollte keinen Stress machen :/

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Ach du bist stehen geblieben , habe ich gar nicht gemerkt , war gerade voll auf MSX

zum unterschied kann ich nichts sagen, da ich weder mit der original leuchte noch mit der h4 bei dunkelheit gefahren bin.

Habe aber heute mal nachgeschaut obs irgendwelche schäden gibt. Konnte nichts feststellen, sieht alles noch aus wie neu bzw wie vor dem lampenwechsel

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Könntest du denlink genau dieser Glühbirne (h4 50w) huer posten finde sie nicht so

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Ach du bist stehen geblieben , habe ich gar nicht gemerkt , war gerade voll auf MSX

Habe eine normale H4 verbaut...

den genauen typ siehe link
https://www.polo-motorrad.ch/de_ch/h4-motovision-12v-60-55w-p43t.html

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er hat auch deine Ausage 50W rumgehackt, H4-Lampe haben in der Regel 55W

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Gruß, Tri

Honda MSX 125
Honda Innova

Hallo Leute,

ich hatte auch die Nase voll vom kerzenscheinähnlichen Licht der MSX und habe eine Osram Nightbraker in H4 reingemacht. Temperatur absolut ok, Ladespannung passt ebenfalls. Für mich ein ganz klarer Tipp. Definitiv eine Erhöhung der Sicherheit!

Hallo MSXler,

ich habe mich letzte Woche mal mit dem Thema H4 beschäftigt.
Also 3 verschiedene H4 am Prüfstand angeschlossen und Temperatur und Stromaufnahme gemessen.
1. Original HS 1, ca. 2,5 Ampere, Glaskolben 120 Grad.
2. H4 ganz normale Ausführung , ca. 3,6 Ampere, Glaskolben 140 - 150 Grad.
3. H4 Osram Nightbreaker , ca. 3,8 Ampere, Glaskolben zwischen 200 - 230 Grad.

Natürlich sinkt die Ladespannung an der Batterie gemessen bei den stärkeren Birnen etwas ab , bleibt aber im Bereich der noch völlig ok ist.

Ich habe mich dann für die normale H4 entschieden , da die Temperatur der Nightbreaker mir doch zu hoch erschien.

Nightbreaker H4 sind auch zusätzlich mit einer 200 Grad Bezeichnung auf der Verpackung versehen.

Beim Wechsel von HS1 auf H4 sollte man die beiden kleinen Nasen an der Unterseite mit der Zange plattdrücken da sonst die Scheinwerfereinstellung nachgestellt werden muss ( Lichtbild geht vor dem Einstellgerät sonst nach unten ).

In der Dunkelheit ist der Unterschied deutlich zu sehen.

@ 3lli0t,
solltest du mit der Nightbreaker keine Thermo Probleme bekommen lasse es mich bitte wissen dann rüste ich auch noch darauf um.

nightbreaker halten selbst im Auto kaum länger als 1-2 Jahre. gilt aber für alle Hochleistungslampen!

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Gruß, Tri

Honda MSX 125
Honda Innova

@SILBERRÜCKEN: Also die Temperatur ist bis jetzt kein Thema, kann auch nach 300km keine Veränderung im Scheinwerfer feststellen. Die Frage ist bei deiner Messung: Hattest du die Nightbreaker Plus oder unlimited auf dem Prüfstand?