Hallo liebe Grom Fahrer,

Heute habe ich den Großen und kleinen Rüssel aus der Ansaugung zudem habe ich noch die Metallplatte von der Rückseite des Filters entfernt.

Meine MSX hat aktuell 160km runter und läuft mit Ultimate 102.

Der Knall kam als ich im Regen nach kurzer Beschleunigung anhielt und kurz einen kleinen Gasstoß gab, zudem sank kurz die Drehzahl.

Ist das jetzt relativ unbedenklich weil der sich noch nicht auf die veränderte Ansaugung angelernt hat.

Bin damit vor dem Knall ca. 2km gefahren.


MfG Zentor

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HAT SICH GEKLÄRT!

Hat die mit original Ansaugung auch selten !

Also ich bin zwar kein Profi. Aber das was du da beschrieben hast kenne ich so eig nur von meinen alten Vergasermotoren.
Das etwas bis in die Ansaugung zurückfeuert ist doch eher Einspritzer untypisch? Verbessert mich bitte falls ich ihr mist verzapfe.
Gerade die höhere Oktanzahl sollte das doch auch eher verhindern?

Würde mich auf alle Fälle mal interessieren ob da wer fundierteres Wissen als mein Halbwissen dazu hat

Gruß SchleifsteinAffe

gebe dir grundsätzlich recht , aber was einzylinder gar nicht mögen ist sogenantes gasgriffschnalzen
heist ganz schnell aufziehen und einfach loslassen . dabei kann es schonmal zu dem gefragten effekt kommen .

einzylinder mögen grundsätzlich keine sporadischen gasstöße was die lebensdauer angeht .
aber ansonnsten sind die motoren ja grundsätzlich unkapputbar im unverbastelten zustand .